Kann ich schlecht beantworten, da im gleichenzug auch nein Agr Thermostat defekt war, und ich in einem beide Teile gewechselt habe.
Vorher hat er ewig gebraucht bis er auf Wassertemperatur war.
Jetzt geht es ruck zuck 
Mit dr Bar Abnzeige habe ich keine Ahnung, sorry.
Hallo,
Im Fehlerspeicher ist doch schon angegeben das der LAdedruck zuniedrig ist ,
jetzt hilft es nur noch herraus zufinden WARUM zuwenig Ladedruck zurverügung steht.
Schau dir mal die Leitschaufel ansteuerung genauer an . ( z.B. Unterdruckpumpe und schauen ob sich das Gestänge am Turbo sauber bewegen lässt)
Aberb wie schon von den Vorpostern genannt erstmal LAdedruckschläuche begutachten ( vorallem wenn schon pfeifende/blasende Geräusche da sind)
LG Olli
Alles anzeigenHallo,
Im Fehlerspeicher ist doch schon angegeben das der LAdedruck zuniedrig ist ,
jetzt hilft es nur noch herraus zufinden WARUM zuwenig Ladedruck zurverügung steht.
Schau dir mal die Leitschaufel ansteuerung genauer an . ( z.B. Unterdruckpumpe und schauen ob sich das Gestänge am Turbo sauber bewegen lässt)
Aberb wie schon von den Vorpostern genannt erstmal LAdedruckschläuche begutachten ( vorallem wenn schon pfeifende/blasende Geräusche da sind)
LG Olli
Am Turbolader braucht er nicht zu schauen, da dieser Neu ist.
Kontrollier mal die Unterdruckschläuche und den Druckwandler.
Richtig Neco...
gibgummi:
schau mal hier rein...
Fehlerspeicher: Ladedruck-Regelung oder Ladedrucksteller. Zu wenig Leistung und kein Drehmoment? Hier die möglichen Fehler und Lösungen
Führe vorallem mal ne Unterdruckmessung durch.
Wo kommst du her? Wenn du aus der Gegend kommst, könnte ich die Messung durchführen 
Gruß
Das hat nichts mit nem neuen Turbo zutun sondern mit der Ansteuerung des Turbos . ( Unterdruckschläuche, Unterdruckregelventil, Ansteuerung des Druckregelventils, Undichtigkeit der Ladedruckschläuche,..... usw) Am besten wäre es , Laptop mitnehmen , fahren und Messwertblöcke auf richtigkeit prüfen bzw. mit Solldaten vergleichen. 
MFG Olli
Sry da kann Ich dir leider NOCH nicht helfen , muss mich erst noch mit den Diagnosesystem auseinander setzen .....
LG Olli
Hast du mal den Druckwandler getauscht?
Und kontrollier mal die Unterdruckschläuche..
