Die 205er sind bei ner dicken Schneedecke besser, auf Eis die 225! Zudem kannste mit den 225ern auch im Winter "sportlich" vorankommen...
Habe auch 225er ContiWinter Contakt und vollends zufrieden!
Würde hier in D die 225er empfehlen, wenn Du ned gerade im tiefen Süden wohnst...
Aber wie Du siehts scheiden sich da eh die Geister :p
Alles anzeigenDie 205er sind bei ner dicken Schneedecke besser, auf Eis die 225! Zudem kannste mit den 225ern auch im Winter "sportlich" vorankommen...
Habe auch 225er ContiWinter Contakt und vollends zufrieden!
Würde hier in D die 225er empfehlen, wenn Du ned gerade im tiefen Süden wohnst...
Aber wie Du siehts scheiden sich da eh die Geister :p
Ich Stimmte dir da voll und ganz zu.
Wie haben ja heute drüber gesprochen Daniel und gesehen hast du ja auch wie der 205er auf der 7J Felge sitzt.
Aber mal ne ganz andere Frage hier..
Sind die 225er überhaupt erlaubt auf der V73 Felge?
Weil im Felgenkatalog steht nur was von der 205er Bereifung.
Ich selber bin mit den 205er Bereifung zufrieden.
Auf der Radialspeiche 73 sind nur 205er zugelassen. Das Thema hatte ich mit Sommerreifen, also 215er oder 225er, also erstens teurer für mich und nicht zugelassen.
Ich hatte genau das umgekehrte Problem, wollte eig au 205er Winterreifen montieren, waren aber nur 225er erlaubt XD
Naja, wie gesagt, bin mit den 225er vollstens zufrieden 
Auf meinen Felgen darf ich keine 225er fahren? 
Auf meinen Felgen darf ich keine 225er fahren?
Auf der V73 zumindest nicht.
Da muss man sich doch echt fragen, wie der Wagen im März die HU Plakette bekommen hat.
Ja, der Prüfer weiß ja ned was auf der Felge zugelassen ist, aber wenn da 2cm mehr sind müsste deer reifen ja schon etwas über die Felge stehen, bei mir sogut wie bündig bzw "normal"...
Da muss man sich doch echt fragen, wie der Wagen im März die HU Plakette bekommen hat.
Dann musste mal den Prüfer fragen 
Hast ja den Bericht da steht ja alles drinne..
