Hey Schef,
danke dass du dich für mich erbarmt hast.
Jetzt weiß ich was ich wissen muss. Also kann ich im Grunde nur immer Lenkrad + Airbag kaufen, dazu kommt dann noch der Nachrüstkabelsatz.
Vermutlich geht das 4-speichen-MFL mit Airbag deutlich günstiger weg als das 3-speichige...
Ab sofort wird gelauert und gejagt, mal sehen was ich fange! 
Alles anzeigenHey Schef,
danke dass du dich für mich erbarmt hast.
Jetzt weiß ich was ich wissen muss. Also kann ich im Grunde nur immer Lenkrad + Airbag kaufen, dazu kommt dann noch der Nachrüstkabelsatz.
Vermutlich geht das 4-speichen-MFL mit Airbag deutlich günstiger weg als das 3-speichige...
Ab sofort wird gelauert und gejagt, mal sehen was ich fange!
Viel Glück, versuch schon ewig ein M-Lenkrad günstig zu schießen, hab aber immer Pech 
Viel Glück, versuch schon ewig ein M-Lenkrad günstig zu schießen, hab aber immer Pech
Die letzten die ich hatte lagen bei 180-280€ - echt glückssache. Aber hab ja jetzt eins.^^
die 180-280 beziehen sich jetzt nur auf Sport- und M-Lenkrad, oder?
Das Speichen müsste doch deutlich billiger weggehen?
Wobei ich euch schon glaube, dass sich das kleinere Sportlenkrad besser anfasst.
Ich habe schon den Wechsel des Kunststoff-Schaltknaufs gegen den originalen Lederschaltknauf als extrem empfunden 
die 180-280 beziehen sich jetzt nur auf Sport- und M-Lenkrad, oder?
Das Speichen müsste doch deutlich billiger weggehen?
Wobei ich euch schon glaube, dass sich das kleinere Sportlenkrad besser anfasst.
Ich habe schon den Wechsel des Kunststoff-Schaltknaufs gegen den originalen Lederschaltknauf als extrem empfunden
Die 180-280 beziehen sich aufs M-Lenkrad (die mit M-Nähten vom M3 nochmal mehr) richtig - das Sportlenkrad geht für ca 80-120€ weg + vll neubeledern wenn man mag.
http://www.ebay.de/itm/BMW-3er…teile&hash=item519c1104c6
Der Preis ist z.B. ganz ok.
Habe aber den Vorteil das ich bereits ein Sportlenkrad habe, dadurch brauche ich keinen neuen Airbag und auch die MF Blende kann ich übernehmen.
Ist eben Nagelneu - aber bei einem gebrauchten 150 + 80-100€ für ledern ist man auch bei 250. Somit schon okay ja.
die 180-280 beziehen sich jetzt nur auf Sport- und M-Lenkrad, oder?
Das Speichen müsste doch deutlich billiger weggehen?
Wobei ich euch schon glaube, dass sich das kleinere Sportlenkrad besser anfasst.
Ich habe schon den Wechsel des Kunststoff-Schaltknaufs gegen den originalen Lederschaltknauf als extrem empfunden
Ist eben Nagelneu - aber bei einem gebrauchten 150 + 80-100€ für ledern ist man auch bei 250. Somit schon okay ja.
Gebrauchte sind zurzeit leider kaum zu finden und wenn dann sind sie überteuert.
Bei den meisten Sportlenkrädern fehlen ja - vermutlich durchs auslösen - die Blenden.
Was zahlt man für die so in etwa?
Über den genauen Unterschied zwischen Sport- und M-Lenkrad muss ich mich nochmals informieren.
250-300 € sind mir jedenfalls zu viel.
