Hellseher sind wirklich selten geworden...sowas kann man nur vor Ort klären. Einen Ölverlust kann man nach Reinigung eigentlich feststellen oder zumindest eingrenzen...denn irgendwo muß es ja aus dem Motor kommen. 
Also 3 mal hätte ich die Deckeldichtung nicht wechseln lassen, hast du die Werkstatt nicht auf die bereits erneuerte hingewiesen? 
Was für ein Motor?
Schätze mal M54 B22...
KGE wäre vielleicht noch eine Adresse...das die Dichtung durch Überdruck im Kurbelgehäuse undicht wird.
tatsächlich... habe die 320i Angabe nicht gesehen. Bei den 318ern hätte ich sonst noch auf eine undichte Vakuumpumpe getippt. Aber wie wäre es mit einem undichten Öleinfülldeckel? Dass kann dann auch bis nach hinten suppen und am Motor runterlaufen.
