Es gibt bei BMW zwei- und dreipolige Sensoren, meines Wissens sind die beim E46 dreipolig; welche Anschlüsse haben denn Deine Sensoren?
@ Niemand: Hab ich schon durch. 
Auch vorher schon, aber da war auch nur die Form besprochen, aber sonst nicht wirklich viel...
Das mit dem dreipolig/zweipolig hab ich noch nirgends gefunden! Danke!
Hab meinen noch nicht ausgebaut, da ich auf den neuen warten wollte.
Na wenn es eh piept kannst den Sensor auch rausreißen...das Loch wird ja nicht groß stören. Vielleicht findest ja ne TN. drauf. 
Also eine recht sichere Methode der Funktionsüberprüfung ist, den defekten Sensor bei aktiviertem PDC leicht mit der Fingerkuppe zu berühren. Vibriert er merklich, ist er in Ordnung.
Dann könnte ja auch ein Kabelbruch verantwortlich sein?!
Baue Deinen def. Sensor am besten mal aus, um zu sehen, welchen Anschluß er hat.
Hiier der dreipolige und hier der zweipolige
Dann muss ich das wohl tun.... Und das bei dem Schnee...
War das Baujahrspezifisch oder wie wurde das gehandelt?
Also vom E38 kenne ich es eben, daß ab FL (09/98 ) dreipolige verwendet wurden. Soweit ich weiß, haben das alles neueren Modelle wie z.B. X3 etc., bin mir aber nicht ganz sicher.
Die dreipoligen sind nach meinem Kenntnisstand auch immer gewinkelt/versetzer Steckanschluß, die zweipoligen sind zylindrisch und haben den "eckigen" Sensoreinsatz.
