Getriebeölspülung beim ZF

Hallöle zusammen,

ich beabsichtige evtl. eine Spülung nach dieser Methode selbst durchzuführen.
An sich sieht die Sache nicht so aus, als wäre sie unlösbar. Die Methode in dem Link ist für ein GM-Getriebe, doch auch für ein ZF verwendbar. Denk ich mal.

Öl soll das Exxon (Esso/Mobil1) LT71141 werden. 20L Gebinde.
Wo ich nicht weiterkomme ist der Filter. Im Netz findet man nicht wirklich was zum ZF-Getriebe A5S325Z (5HP19).
Was ich gefunden habe beim ETK sind folgende Nummern:
Ölfilter - 24 34 7 509 515
Dichtung - 24 10 1 423 380
Torxschraube - 24 10 1 423 273, sind diese Schrauben nötig oder kann man die alten wieder verwenden?

Stimmen diese Nummern und ist das der Filter und die Dichtung die man zum Wechsel braucht?

Hat wer schon Erfahrung gemacht mit solch einer Methode und kann was zu schreiben?
Gibt es etwas besonderes zu beachten?
Ist dies Machbar oder sollte man die Finger von lassen?

Ich danke euch
Gruß

*Edit
falls wer auch auf die Idee kommt, hier die richtigen Nummern.
Filter - 24 34 1 423 376
Dichtung - 24 10 1 423 380

Hast du die richtigen Teilenummern?

*Edit, sind dies die richtigen Nummern?
Filter - 24341423376
Dichtung - 24101423380

Da ich mir noch unsicher bin was das Öl angeht, Frage ich lieber nochmal.

Welches Öl sollte ich am besten verwenden?
Doch das Exxon (Esso / Mobil1) LT 71141, das Pentosin ATF 1 oder ein Addinol-Öl (ATF XN Plus oder ATF D III)?

Kann jemand was zum Pentosin ATF 1 schreiben?
Ist es das ZF Lifeguardfluid5?

Danke euch
Gruß

Danke dir Daniel, stimmt ja ich hab ja ZF nicht mal 10min von mir...man warum ich da nicht eher drauf gekommen bin *HAHAHAHAHAHHA*

Trotzdem, hat wer Erfahrung mit Ölen gemacht die er weitergeben möchte?

Zitat von Filipe_v

Wenn dus gemacht hast sag bescheid wills auch ma machen bei
Mir

werde ich