Komplette Hinterachse neu lagern!

Also mindestens die Tonnelager und die vorderen Diff-Lager werden sportlich mit einer Hydraulik-Presse.

Die muss schon sehr groß sein damit du den Achsträger da rein bekommst.

Ich würde die Lager lieber mit entsprechendem Werkzeug machen.

Am Längslenker wird es auch schwierig mit der Presse.
War zumindest bei mir der Fall.

Mit Gewindestange und Kugelgelagerten Muttern + entsprechende Hülsen ging allerdings alles recht fluffig.

(Außer das Silent-Lager, da musste ich extra Werkzeug kaufen, weil die sich schon mit den Lenkern verbunden hatten.