Hallo,
da du nicht gesagt hast was genau ausgeschlagen ist, rate ich dir nun dazu Querlenker komplett samt Hydrolager zu erneuern. Dies gleich auf beiden Seiten und Du hast ruhe.
Dein Wagen ist fahrbereit, klar. Solltest nur sehr hohe Geschwindigkeiten und weite Strecken vermeiden.
Es ist also kein Problem am Tag danach oder kurz danach in die Werkstatt zu fahren.
Hey,
ja du musst (sofern du einen Originalen Querlenker hast) den kompletten Querlenker tauschen. Ich würde immer gleich BEIDE tauschen, da der anderen sowieso noch gemacht werden muss und zum anderen tut es dem Fahrgefühl weniger gut.
Du kannst nach dem Wechsel noch ohne Probleme zur Vermessung fahren. Bei BMW hier bei uns wird beim Querlenkertausch vorn auch keine Vermessung gemacht...
EDIT: rol.x war schneller...
Ich würde Lemförder nehmen und keine Meyle!
Falls du vorhast den Wagen noch länger zu fahren, kauf Meyle 
Günstiger als Meyle würde ich nicht gehen. Viele halten von Meyle auch nicht sehr viel, da die eigentlich schon zuuuu günstig sind
Zitatdu einen Originalen Querlenker hast
die Hydrolager müssten auch bei den Originalen zu tauschen sein
die Hydrolager müssten auch bei den Originalen zu tauschen sein
Richtig, der Te hat aber leider nicht erläutert, welches Lager ausgeschlagen ist.
Zum Thema Spureinstellung nach Querlenkertausch gibt es eigentlich keine Diskussionen:
BMW schreibt dies auch zwingend vor !
Ich würde auch lemförder nehmen, meyle taugt auch bei anderen Fahrzeugen nix...z.B. 4 Lenker VA VW/Audi...
