Trotz das es nen E46 Board ist...
Hier mal noch paar Bilder zum Saisonabschluss 2K13 
[Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/d/13/10/03/uqy6umad.jpg]
[Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/d/13/10/03/ene7ujez.jpg]
[Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/d/13/10/03/2ymate2a.jpg][Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/d/13/10/03/9ujetabe.jpg]
Er hat aber recht...dieser Umbau ist sowas von daneben...würd die Klima auch rauswerfen und das Leder gegen Stoff tauschen...und Fensterkurbeln rundum reichen ja auch...
Sind auch die falschen Reifen drauf...der normale E46 braucht 225/40 und 255/35...
Da kauft man ein Auto mit nem navi pro welches perfekt in den Wagen passt und diesen auch noch aufwertet und baut dann alles auf billig Version zurück mit nem 1-DIN Radio???
Vor allem der ganze Aufwand da Radio und Navi ja im Kofferraum sitzen beim navi pro...
Der negative Sturz hat nichts mit der Felgen/Reifenbreite zu tun...
Bei einigen Modellen kippt das Rad allein durchs tieferlegen nach innen, ansonsten kann man nachhelfen...ebend über die Achse selber oder mit Sturzkorrektur Platten/Schrauben
Und zu den Reifen...nennt sich Tyrestrech...davon haben leider die Autohersteller noch nix gehört 
ich Fahr ab Werk z.B. 255/35 auf 8,5x18...im Zubehörsektor würd ich auf ne 8,5er max nen 225 ziehen, eher nen 215 ;)...selbst auf meinen 10x18 hat ich "nur" 245/35
Die frage ist warum du danach suchst wenn du nichtmal weißt was du suchst und wie die Funktion davon ist
Zitat@Sportpaket:
Ich selbst komme ja aus der Volkswagen-Szene. Habe noch einen Jetta II. Und dort erkennt man, glücklicherweise, dass der Trend fast nur noch in Richtung OEM geht. Also der derzeitige Trend gefällt mir sehr gut.
Ich komm selbst aus der Volkswagen Szene...und OEM ist kein Trend, OEM ist die Ausrede für Einfallslosigkeit. OEM oder 3F sind kein Tuning...
Sorry, musste ma gesagt werden...
Den Tausch wirste bereuen und ich glaub auch nicht das jemand tauscht
Macht nen gepflegten Eindruck
VfL mit turboschaden? 1000? sind da schon echt gut
