Hallo Freunde der Sonne,
ich habe einen BMW E46 316i Baujahr 2001 (0005 / 628).
Ich habe heute Morgen meinen Motor zerlegt um die Kopfdichtungen und den Keilriemen zu wechseln hat auch wunderbar geklappt,
jedoch kam mein Nachbar nach einiger Zeit und meinte das ich die Schrauben mit einem Drehmomentschlüssel
anziehen muss:/ woher finde ich nun die Nm zahlen... 
Bitte um Hilfe
5AZ Zylinderkopfschrauben M51 / M41
M11 Schrauben erneuern,
waschen und ölen
Fügemoment 80 Nm
Alle Schrauben eine halbe
Umdrehung lösen
Fügemoment 50 Nm
Drehwinkel 90 °
Drehwinkel 90 °
Warmlauf 25 min
Drehwinkel 90 °
6AZ Zylinderkopfschrauben M40 / M42 /
M43 / M43TU /
M44 / M50 /
S50US / S52 /
M52 / mit
Grauguss-
Motorblock
M10 Schrauben erneuern,
waschen und ölen
Fügemoment 30 Nm
Drehwinkel 90 °
Drehwinkel 90 °
Zylinderkopfschrauben M54 / M56 /
M52TU / M52 /
mit Aluminium-
Motorblock
M10 Schrauben erneuern,
waschen und ölen
Fügemoment 40 Nm
Drehwinkel 90 °
Drehwinkel 90 °
Zylinderkopfschrauben N40 / N42 /
N45 / N46
M8 / M10 Anziehvorschrift für M8
und M10 Schrauben ist
identisch:
Schrauben erneuern,
waschen und ölen
Fügemoment 30 Nm
Drehwinkel 90 °
Drehwinkel 90 °
hast du vielleicht auch einen Pfad dazu 
woher du die Infos hast, danke im voraus
Warmlauf 25 min und dann noch mal nachziehen ???? Wie soll das denn gehen.
Warmlauf 25 min und dann noch mal nachziehen ???? Wie soll das denn gehen.
Nochmal: 25 Minuten den Motor laufen lassen und danach mit Drehwinkel von 90° nachziehen... 
Was ist da dran falsch zu verstehen ??? 
Da muss ich ja nockenwelle etc. einstellen und dann wieder ausbauen und nochmal einstellen oder kommt man da auch so bei zum nachziehen ?
Ich kenne es jetzt von den BMW-4V-Boxern - also den Motorrädern
Da geht das schnell - VD ab; nachziehen; Ventile einstellen; und gut iss 
Wie es jezz bei den Autos ist... 
hmmm naja ich würd das ganze theater nicht machen.
Dann aber hinterher nicht aufregen, wenn´s undicht wird Erhan. Das hat schon Alles seinen Sinn. 