driver88: Wenn du den Schlauch abziehst dann denkt das Steuergerät das das AGR Ventil deffekt sei weil es über einen Sensor merkt das kein Vakuum erzeut wird! Blöd ausgedrückt ich weiß!
Bei der aktion mit dem Verschließen Arbeitet das Ventil ja ganz normal! Nur die Abgase kommen nie am Ziel an!!!!
Kanns grad nicht besser beschreiben!
Mfg Sepp0815
Feldheld, also mein 330d Brummt wieder fröhlich auf der AB ohne das er zu heiß läuft und Kühlerwasser fehlt auch nicht und Öl ebenfalls nicht.
Das der Dreck dazwischen fällt ist klar, sieht man ja wunderbar. Habe beide Kühler gereinigt und das Problem war behoben.
Würde tippen, daß da der Wasserkühler mehr dran schuld war als der LLK.
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Denke dieses Bild erklärt viel mehr
.
Lecker 
Danke Sepp die Erklärung war nicht blöd ausgedrückt sondern verständlich.
Nicht nur der Kühler sah so lecker aus, Klima und LLK sahen genauso aus. Und bei 20 Grad einmal auf 200km/h raufgezogen und dann ging die Temp anzeige Richtung Rot. Motor drosselt sich ja aus Schutzgründung, gefühlte 50PS Leistung sind dann noch vorhanden.
Für die jenigen mit viel KM auf der Uhr empfiehlt es sich mal den Kühler auszubauen zu reinigen.
Der Thread ist bissl unübersichtlich geworden. Der FS Eintrag wurde ja jetzt wunderbar erklärt. Wie viele von euch haben jetzt das AGR Ventil richtig dicht gemacht? Waren ja jetzt einige die das vor hatten bzw. gemacht haben?
Bei mir wirds diese Woche passieren
Ich habe den Fs vorhin gelöscht und habe schon 120km abgespult.
Morgen kommen noch ca. 40km dazu.
Mal schauen was dann morgen der Fs sagt...
Gerade mal den Fs ausgelesen, doch leider ist das Agr im Fs abegelegt.
Unterdruckschlauch ist drann.
Was ist denn jetzt los 
Also bei mir is das nicht so!
ISt es der selbe Fehler als wenn du den Schlauch abziehst????
Mfg Sepp0815
Habe ich nicht drauf geachtet, kann ich mal testen.
Kann es sein, dass das AGR irgendwo falschluft zieht??
Kann es sein, dass das AGR irgendwo falschluft zieht??
Woher denn?
Denke nicht...
