Offensichtlich gibt es kein eindeutiges (grobes) Wechsel-Intervall, was auf Erfahrungen basiert....
Werde mich dann mal Anfang nächsten Jahres zum ADAC Testzentrum bemühen und dann hier auf jeden Fall nochmal Rückmeldung geben.
Es ist sicherlich richtig, dass man den schleichenden Abbau schwer bemerkt, ich bin aber auch kein Freund von unnötigen und verfrühten Austauschen. Außerdem sollten Stoßdämpfer meiner Meinung /Hoffnung nach sicherlich mehr als 100.000km aushalten 
Ich hab bei gut 242tkm das Fahrwerk rausgeworfen weils total durch war...
Aufn e39 den wir mit 180000km verkauft haben waren noch die stoßdämpfer ab werk drin und der wagen fuhr sich immer noch wie ne eins!!
Meine Dämpfer vom DTS Sportfahrwerk waren nach 55000 km total runter.
Wie äußert sich ein Defekt an den Stoßdämpfern? Kann man das testen bzw. Testen lassen?
http://audi100.selbst-doku.de/…mpferOhnePruefstandTesten
Ist zwar von Audi, aber im Endeffekt das gleiche 
Auv Verdacht würde ich die Dämpfer nicht tauschen. Fahr zu ATU und lass nen Dämpfertest machen. Bekommst auch nen Ausdruck wenn du fragst. Musst aber danebenstehen damit sie dir nichts vom Pferd einreden.
Meine Erfahrung sehen so aus.
318ciA EZ10/99 - bei 212.000km verkauft und die ersten Dämpfer verbaut. Keine Beanstandungen
320cd EZ10/05 - bei 96.000km waren die vorderen Dämpfer mit 35mm H&R Federn fertig
320dA Touring EZ12/04 - bei 230.000km Dämpfertest gemacht. Alle Dämpfer lagen durchweg bei über 85%
330iA Touring EZ10/02 - aktuell 232.000km mit den ersten Dämpfern (Sachs Advantage). Keine Beanstandungen
Bei mir wurden die hinteren Originaldämpfer nach ca. 240 tkm durch gute gebrauchte BMW M-Technik-Dämpfer ersetzt.
Vorn sind seit ca. 100 tkm die (ach so schlechten) Dämpfer meines Supersport-GWF drin.
Bis jetzt sind die noch voll in Schuss
Hab auch noch die ersten Dämpfer drin. Läuft auf die 200.000 zu.
Vielleicht sollte ich die auch mal testen lassen.
Hab bei 130tsd alle neu machen lassen(M-Fahrwerk)und danach war das Auto deutlich straffer und trotzdem federten die Dämpfer besser ein.
Habe zum Vergleich die alten mal zusammen gedrückt,dauerte fast 1 Minute eh sie wieder komplett ausgefahren waren also ich denke mal nach 13-150tsd sind die "normalen" Dämpfer durch.
Dämpfertests gibt es, soweit ich weiss, keine sicheren weil das wohl unglaublich schwierig ist diese genau zu testen im eingebauten Zustand.
