Du musst dir einfach Zeit nehmen. Probiere alles in Ruhe aus. Achte auf merkwürdige Geräusche:)
Gibt dazu schon einige Themen aber bei der Probefahrt ist die oberste Regel, Klappe zu und Radio aus. Nur dann hörst du ob irgendwo was klappert o.Ä.
Dann könntest du die Fahrzeugkarosse noch auf Lackunterschiede und Spaltmaße überprüfen. Natürlich schauen ob in den Radläufen und an der Innenseite der Motorhaube Rost o.Ä. ist. Wenn du auf Nummer sicher gehen willst, heb den Wagen mit dem Wagenheber etwas an und wackel an den Rädern, wenn du ein Spiel bemerkst ist irgendetwas ausgschlagen. Dann bei der Probefahrt noch prüfen ob das Lenkrad gerade steht und der Wagen dann auch geradeaus fährt.
Achja und das Scheckheft natürlich nicht vergessen 
Hey,
die SuFu würde dir da sehr helfen.
Es gibt schon undendlich viele Thema darüber
Hier die e46 Gebrauhctwagen-Checkliste, danke an die User vom Forum nochmal für diese Liste 
Die E46-Forum.de Gebrauchtwagen-Checkliste
Beim Start sollte der Motor nicht rasseln und schau das die Drehzahl im Leerlauf nicht schwankt.
KGE und Baudatum der LMM und Leerlaufregeler checken je nach dem was für ein Motor der 318er hat.
Erstmal gucken, ob der Händler oder Verkäufer ihn nicht schon hat warm laufen lassen... Bei Privat natürlich nicht immer zu vermeiden... Beim Händler würde ich mir schon Gedanken machen, wenn die Nadel in der Mitte steht.... Am besten einen E46 Fahrer zur Probefahrt mitnehmen
Gruß Teckel
Was soll man dazu schreiben? Was willst Du wissen?
