Leute, muss man den Einbau auf ein defektes Teil, auf dem noch Garantie ist, selbst zahlen.
Speziell geht es um meine Gasanlage. Der Verdampfer hat wohl einen weg und muss getauscht werden. Den Verdampfer bekomme ich kostenlos, den Einbau soll ich jedoch zahlen.
Ich hab grad schön mit dem Umrüster rumdiskutiert...
ZitatLeute, muss man den Einbau auf ein defektes Teil, auf dem noch Garantie ist, selbst zahlen.
Speziell geht es um meine Gasanlage. Der Verdampfer hat wohl einen weg und muss getauscht werden. Den Verdampfer bekomme ich kostenlos, den Einbau soll ich jedoch zahlen.
Ich hab grad schön mit dem Umrüster rumdiskutiert...
Naja es kommt immer drauf an, wenn das Teil in gewissen Sachen als Verschleißteil gilt, dann kannst froh sein dass er dir den Verdampfer zahlt...
Wenns jedoch auf sein Verschulden kapput ist, würd ich darauf bestehen dies komplett zu übernehmen...
Bei meinem kapputten Diff hab ich das Diff bezahlt und der Händler den Einbau. Der hat sich erkundigt und gegen Firmen zu klagen hat meist keinen Taug...
Gibt's bei BMW auch nen Aufkleber, an dem ich wichtige Daten (Lackcode, Innenraumcode, Ausstattung) ablesen kann und wenn ja, wo finde ich den?
Bei Audi gabs den, der war irgendwo im Kofferraum aufs Blech geklebt.
ZitatGibt's bei BMW auch nen Aufkleber, an dem ich wichtige Daten (Lackcode, Innenraumcode, Ausstattung) ablesen kann und wenn ja, wo finde ich den?
Bei Audi gabs den, der war irgendwo im Kofferraum aufs Blech geklebt.
Schau mal im Motorraum auf die Domlager (Lackcode)
Ausstattungsliste kannste mit deiner Fahrgestellnummer bei bmw vin z. B. rausfinden
Naja es kommt immer drauf an, wenn das Teil in gewissen Sachen als Verschleißteil gilt, dann kannst froh sein dass er dir den Verdampfer zahlt...
Wenns jedoch auf sein Verschulden kapput ist, würd ich darauf bestehen dies komplett zu übernehmen...
Bei meinem kapputten Diff hab ich das Diff bezahlt und der Händler den Einbau. Der hat sich erkundigt und gegen Firmen zu klagen hat meist keinen Taug...
Naja ich hab die Anlage ja mit Garantie gekauft. Der Verdampfer ist gerade mal 28.000km gelaufen und sollte völlig problemlos weit über 100.000km abkönnen. Also ist ein defekt nach dieser Laufleistung absolut nicht normal.
habs übrigens geschafft die hintere Motorakustik einzubauen 
das Gehäuse vom Luftfilter und Luftfilter selbst musste nochmal runter, dann ging er halbwegs problemlos rein...
Hier noch 2 Bilder...
Steht auf den Xenon-Brennern drauf, von welchem Hersteller sie sind? Ich will genau die gleichen. Sind schön weiß mit einem leichten Blaustich. Meine Xenon-Brenner wurden noch nie gewechselt, sind also die, die serienmäßig im Facelift eingebaut wurden.
Steht auf den Xenon-Brennern drauf, von welchem Hersteller sie sind? Ich will genau die gleichen. Sind schön weiß mit einem leichten Blaustich. Meine Xenon-Brenner wurden noch nie gewechselt, sind also die, die serienmäßig im Facelift eingebaut wurden.
Normalerweise sollte auf dem Sockel der Hersteller draufstehen.
Passen die Achsen von nem e46 Touring auf ein Coupé? Also VA + HA
Wie definierst du "Achsen" ?
Vorne den Aggregateträger ?
Hinten nur den Hinterachsträger ?
Prinzipiell sind diese dinge gleich, es gibt aber unterschiede zwischen D und I
Kriegt man die Hochtöner beim Coupé und Harman/Kardon ohne ausbauen der Türverkleidung raus? Gibt's ne Möglichkeit die hinterm Gitter zu säubern?
Danke 
