die sportliche FWA ist sowei5t ich weiss 20mm tiefer als serie.
Also ich habe MII Paket mit sportlicher Fahrwerkabstimmung und der ist definitv tiefer als das normale und es sind andere Dämpfer verbaut als beim normalen.
Die sportliche Fahrwerksabstimmung ist 15 mm tiefer als normal.
ZitatOriginal von xeono
Es gibt doch die "sportliche Fahrwerksabstimmung" als Sonderausstattung. Ist das das gleiche wie ein M-Sportfahrwerk, oder wieder was anderes?
Und wer kann jetzt noch diese Frage beantworten ? 
Es gibt wohl das Serienfahrwerk,
die sportliche Fahrwerkabstimmung und das Fahrwerk im MII paket
Im M II paket Fahrwerk sind wohl stärkere Stabis und irgendwas mit den querlenkern anders,ist straffer als die Sportliche FWA, so habe ich es gelesen des öfteren.(muss deswegen aber net 100% stimmen)
ich kenn den unterschied nicht genau...
ich hab auch die sportliche fahrwerksabstimmung ab werk und die ist schon verdammt hart... und die muss auch tiefer als 15mm sein. ein bekannter fährt auch einen e46 mit 17'' m-felgen, so wie ich, und der hat keine sfwa. bei ihm sieht das aus, als wenn das auto auf stelzen steht...
Also was ich sicher weiss das es 3 verschiede Dämpfer gibt.
1 Standard
2 Sportliche Fahrwerkabstimmung
3 Sportliche Fahrwerkabstimmung aber nur in Verbindung mit MII Fahrwerk
Also würde ich mal behaupte das es einen Unterschied gibt sonst würden die nicht den Aufwand mit den Teilenummern treiben.
hi,
ich hatte auch M-Technikfahwerk drin.
ist 2cm tiefer als original. was sich vor allem hinten zeigt, finde ich. optisch nicht sehr gelungen!!! sieht aus als ob er hinten runter hängt!
dann hab ich H&R federn eingebaut. da habe ich gesehen es sind
Sachs-Dämpfer verbaut!!!
viell. hilft euch das weiter?! bei der suche nach den verschiedenen möglichkeiten ;-))
