Tot geglaubte leben länger oder was ?
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Da ist er wieder bei mir ...
Wollte ja schon immer mal einen Motor selbst neu aufbauen, da bietet sich der Pleuellagerschaden gut an ....
Wird dann doch mein Winter E46
Aber das QP 46 bleibt beim Clubsport 
Gesendet mit meiner Brieftaube
Wie es momentan aussieht sind die Pleuellager doch nicht kaputt 
Konnte eben ohne Scheppern starten.
Ich bin jetzt aber der Meinung, dass der Motor Überdruck hat.
Vielleicht konnte die Ölpumpe daher nicht richtig Öl fördern oder sonst was
Am Kettenkasten drückts jetzt auf einmal raus und siehe da, an der KGE ist es auch verölt ...
Kommt aufm Foto leider nicht so toll rüber
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Gesendet mit meiner Brieftaube
einfach so, als Vorsichtsmaßnahme? Oder gibts irgendwelche Anzeichen?
Wie viel KM hat der "kleine" denn ?
Hatte sich im Mai angehört wie nen LanzBulldog
Wenn der ne Zeit lang stand, kein Schlagen/Scheppern. Hört sich aber im Leerlauf fast so an als Ob die Kette ab und zu irgendwo gegen schlägt. Also nicht dauerhaft
Mein Vater meint es ist die Kette, ich meine die Pleuellager (weils sich im Mai eben wie nen Lagerschaden angehört hat)
Mal sehen. Wenn das gemacht ist macht der seine 230tkm nochmal voll
Gesendet mit meiner Brieftaube
Naya meiner klappert auch bei jeden kaltstart hört sich echt übel an aber nach ca 1-2 sec ist es weg ... Ich nehme an es sind die Hydrostößel. Aber bei dir ... Kannst du mal ein Filmchen machen dazu ?
Was ist denn des ?
Buntmetall vielleicht?
