2 cm? Wer hat dir das eingebaut, Stevie Wonder?
ich glaube das wollen wir lieber nicht wissen, von Unwissenden gibt es schon genug. 
Aber ansonsten alle ein wenig wahnsinnig ? Dem Einbauer , der mit ohne Ahnung, hätte ich schon Gang gemacht..... :motz:
und Dank geöffneter Sicherungsschraube + Fahrzeuggewicht ist er nochmal gute 2 cm nachgesackt.
Ihr macht immer Dinger 
Hab mir bald so was gedacht als ich gesagt habe mess mal den Abstand von Achse zum Federteller.
Ihr baut an Sachen rum an denen Euch die Regeln und die Konsequenzen nicht bewust sind.
.
Wenn die neuen Lager auf den "Alten" passen, sollte es auch umgekehrt funktionieren 
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Hey, das könnte der richtige Tipp sein!
Ich habe auf der Rechnung Art. Nr. 22108 gefunden.
Bist du dir mit der 12519 von Febi sicher, dass die auf mein Auto passt?
EZ ist 10/2004.
Gruß
Gumihu
Ich würde hier gern nochmal bezüglich der geänderten Domlager nachfragen...laut Teilekatalog sind die O-Teile:
- Stützlager 31 33 6752735 bis 11/2003
- Stützlager 31 33 6760943 ab 11/2003
Jetzt sehe ich hier z.B. das Angebot von FEBI. Dort sind in den Vergleichsnummern aber BEIDE O-Teilenummern aufgeführt...oben steht dann wieder nur die 22108. Wären also die höheren ab 11/2003, richtig?
In dem Angebot von LEMFÖRDER stehen ebenfalls BEIDE O-Teile-Vergleichsnummern drin, jedoch auch die 12519 von Febi. Demnach also die normalen bis 11/2003, richtig?
Und um das Ganze komplett zu machen...HIER stehen beide O-Teile-Vergleichsnummer UND beide FEBI-Nummern drin.
Irgendwie verwirrt mich des alles...ich hab EZ 10/2003, muss also die von LEMFÖRDER kaufen...???
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Würde eher nach dem produktionsmonat als Bach der ez gehen, was wenn das Auto ein paar Monate beim Händler stand und noch die alten verbaut hat?
Gesendet von meinem HTC One
???
EZ 10/2003...Änderung 11/2003, somit hab ich die alten drin. Mich verwirrt aber, dass in den Vergleichsnummern BEIDE Modelle angegeben sind...DAS war die Frage.
Siehe meinen ersten Beitrag auf der ersten Seite. Es passen beide aber die alten sind entfallen. Somit werden von BMW auch bei älteren Modellen die neuen domlager verbaut.
...Somit werden von BMW auch bei älteren Modellen die neuen domlager verbaut...
...die ja dann höher wären. Ja, des hab ich schon verstanden. Daher ja auch die Frage, WELCHE der in meinem Post aufgeführten Lager ich nehmen müsste, um die alten zu bekommen. Sry wenn ich mich da iwie missverständlich ausgedrückt habe...
Ich denke mal, dass du die alten Domlager nicht mehr bekommen wirst.
Die Teilenr. dient nur zur Statistik 
Außer irgendein ein Händler hat noch alte Restposten rumliegen 
Hab ich auch schon geschrieben. Die domlager vom z4 e85. Sind so hoch wie die alten. Musst nur den zentrierpin entfernen da er an ner anderen stelle sitzt. Hier mal der Vergleich. Links e46 neu und rechts z4
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