Zitat@ Filipe V: Das finde ich zu riskant. Wenn das Signal zeitbasiert geschaltet wird, was machst Du dann, wenn Du den Vorgang mal abbrechen musst? Außerdem hab ich ja schon ein Modul
Ja an diese module hab ich auch schon gedacht, nur find ich die extrem überteuert aufgrund der tatsache dass das auch nur ein bausatz mit nem schönen gehäuse ist, daher hab ich eher an eine solche lösung gedacht, ich wüsste auch nicht wann ich mal den öffnung-/schliessvorgang mal abbrechen musste.
Hier die Erläuterung und das Video
Bei einigen Modellen (z.B. Erisin ES1146B) wird nach dem Aus- und erneuten Einschalten nicht die letzte Quelle beibehalten. Das ist ziemlich nervig! Vor allem, wenn dann auf Fernsehen oder AUX umgeschaltet wird und man umständlich zurück zur SD - Kartenwiedergabe wechseln muss...
Hier meine Lösung (~ 15 €)
Die EinschaltVerzögerung versorgt den CAN - BUS - Adapter (CBA) erst später mit Strom. Bei meinem BMW bekommt der CBA bei normalem Einschalten des Radios einen Impuls. Dadurch wird eine Quelle weiter geschaltet. Klemmt man jetzt den CBA mal ab, kann man beobachten, dass nicht weiter geschaltet wird. Also wird der CBA bzw. das rote Pluskabel vom Radio zum CBA getrennt. Eine Seite an C eine Seite an S des Einschaltverzögerers und mittels Poti ca. 10 Sekunden einstellen und alles ist in Butter.
Gruß Teckel
PS: An alle Android FANS 
Bei Sekunde 23 hab ich den Schlüssel gedreht! Bei Sekunde 33 hört man die Musik Und ich finde die 10 Sekunden schon recht lange... Deshalb hab ich ja auch PreON entwickelt 
*Duck und weg*
Dienstag, 04.11.2014 "Zusatzinstrumente unsichtbar / sichtbar"
Da ja gemeckert wurde... Hab ich mich mal um mein Provisorium gekümmert. Aus der Bucht eine gebrauchte Lüftungsdüse gekauft - modifiziert und...
Mit Ohne Innereien
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Also ohne Längsstreben
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Griff muss noch ab
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Passend gemacht / Test
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Kanal dicht gemacht
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Eingebaut
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Beleuchtet
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Erscheinungsbild Originalzustand
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Ich muss noch...
Das Gehäuse der Anzeige schwärzen
Die Knisterfolie ersetzen durch eine vernünftige Befestigung
Alles drumherum schwärzen
So kann es erst mal bleiben.
Gruß Teckel
Eine interessante Lösung.....aber Du hattest doch mehr als ein Zusatzinstrument da rumhängen oder? Rest brauchst Du nicht mehr?
Die Idee gefällt mir 
Nach kurzer Zeit kann ich schon folgendes dazu sagen:
Ja, ich hatte Öldruck verbaut und Öltemp.
Jetzt finde ich Öltemp aber wichtiger. Ich sträube mich noch dagegen, den M3 Tacho zu pimpen, da ja noch eine kleine Möglichkeit besteht, zumindest die original Öltempanzeige ans Laufen zu bekommen. Dann wäre Öltemp im Tacho und ich bräuchte nur noch die Anzeige im Gitter wechseln. Kabel liegen beide dort 
Gruß Teckel
Bitte nimms mir nicht übel , ich finde viele deiner Dinge echt stark und ziehe mein hut vor der Mühe und dem Know how , aber so langsam Find ich mündet dass in einen Wahn.
Ne Zusatzanzeige in der Lüftungsdüse ?! Ich find das sieht einfach nur bekloppt aus.
Was soll das bringen ? Da nehm ich lieber mein ekombi und Kriegs im Navi angezeigt.
Also mir gefällts garnet.
Da hat doch jeder seinen eigenen Geschmack.... 
Ich hätte jetzt auch eher die eine Lüftungsdüse komplett dichtgemacht und die Anzeige dann sauber da rein gebaut.....aber seine Lösung hat auch was sieht man ja erstmal gar nicht.....denke mal wird tagsüber aber eher schlecht ablesbar sein.
Alles was ich bis jetzt gesehen habe bei Ihm und seinem Wagen hat mir gefallen...bis auf die Zusatzinstrumente vorher.....da ist die Lösung doch schon mal besser.
Ich habe auch im ersten Wahn Sachen verändert die mir dann schnell nicht mehr gefielen und die ich alle wieder zurückgebaut habe ....so what...aber keiner dokumentiert so ausführlich und nachvollziehbar....einfach immer interessant zu lesen
Ich glaube Teckel hat sich den Beinamen "Mc Bastel" redlich verdient.
Immer wieder schön die Anleitungen zu sehen. 
