Ich hätte noch eine Frage zu deinem PreOn-Modul (verwende das Erisin S2046B). Wie hast du es hin bekommen, dass das Relais aus dem Bausatz von Conrad nicht hin und her springt kurz bevor die eingestellte Zeitspanne abläuft? Bei mir geht dann aufgrund des kurzzeitigen Spannungsabfalls das Radio für ca. 1 Sekunde aus was dazu führt, dass ich erst nach ca. 10 Sekunden wieder Musik auf den Lautsprechern hab.
Leider hab ich auch noch das Problem, dass die Spannung während des Bootvorgangs vom Auto oft kurz unterbrochen wird, wenn ich den Motor anlasse. Das führt dazu, dass der über das PreOn-System eingeleitete Bootvorgang abbricht und der Bootvorgang wieder komplett von vorne beginnt. Gibt es hier evtl. einen Bausatz, der über geeignete Kondensatoren die Spannung für 3-4 Sekunden aufrecht erhalten kann?
Teckel´s Cabrio
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Das klingt nach einer "alten Batterie"! Diese kann die Grundspannung beim Startvorgang nicht halten kann.
Donnerstag, 10.12.2015 Cabby pinkelt auf die Strasse
Morgens alles ganz normal...
Standheizung startete, Wagen warm. 100 km zum Dienst gefahren - alles ganz normal.Nachmittags dann folgendes.
Standheizung gestartet via Handy. Ca. 10 Minuten später am Auto angekommen... SH schon wieder aus! Auto kalt. Eingestiegen, SH gestartet, Fahrzeug gestartet... Kühlwassertemp kam langsam, aber keine warme Luft! Nach ca. 5 km innerstädtischer Fahrtstrecke haute mir dann die Kühlwassertemperatur ab
Bis in den roten Bereich! Aber immer noch keine warme Luft!!!
Rechts ran! Haube auf und der Kleine pinkelt mir doch tatsächlich auf die Füße
Kaltlandklappen raus aus den Nierenöffnungen und Kühlwasserdecke auf. Hm... viel zu wenig Kühlwasser - was aber auch logisch war, da er mich ja angepinkelt hatte... Ich sah Kühlwasser im Bereich der SH (welche ja vor dem linken Vorderrad sitzt)[Blockierte Grafik: http://teckel.bplaced.net/E46F/AGB/AGB1_.jpg]
Also tippte ich auf einen Defekt an der SH bzw. an der SH - Verschlauchung.
In einigen Etappen dann die 10 km nach Hause... Bei 7 km hatte ich dann 3 Liter Leitungswasser reingekippt und weiter. Danke nochmals an die Gärtnerei Hullmann in GE
Temp haute wieder ab und ich stelle den Kleinen vor der Garage ab. Dann mit Dad in die Stadt und am Abend ran ans Auto.Frontschürze ab! (3 Minuten
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Nottaschenlampe aufladen (2 Minuten Kurbeln)
Hmmmm.... kein Riß, kein Blähkühler? Kein undichter Schlauch?
SH angeschmissen... läuft an - pumpt Wasser - warme Luft im Innenraum
Häää?
Kühlwasser aufgefüllt. Motor an! Probefahrt im Dunkeln ohne Frontschürze
Alles Tutti. Warm gefahren... Alles Tutti. Schlauch nach dem Thermostat auch warm... Warme Luft im Innenraum.
Kühlwasser nachgefüllt! An der Strasse abgestellt.
Heute Morgen dann SH ein. Lief. Fahrzeug warm. Zur Arbeit gefahren - 10 km ohne Probleme!Was war das???
Thermostat blockiert oder geklemmt?
SH Pumpe blockiert?Grübelnder Teckel
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Der Klassiker schlechthin
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Naja... Musste noch 100 km nach Hause
Also abkühlen lassen, deckel nur 2 Umdrehungen drauf... Damit sich kein Druck aufbauen kann! Sieht man sofort! Öltemp geht hoch, Kühlwassertemp geht runter. Bis 180 km/h hab ich mich getrautGruss Teckel
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Dienstag, 15.12.15 Leck entdeckt
Kommt mir bekannt vor -
Samstag, 19.12.2015 "Füllstandsensor getauscht"
Da der alte Füllstand - Sensor so ausschaute...
[Blockierte Grafik: http://teckel.bplaced.net/E46F/AGB/AGB5_.jpg]Dachte ich mir, dass es wohl besser ist, diesen zu ersetzen. Wie man sehen kann, "kräuselt" sich schon die leitfähige Kupferbedampfung. Deshalb hatte ich wohl auch erst eine Anzeige, als wirklich kein Wasser mehr drin war
Hier im Vergleich das heutige Bauteil 15 € beim
[Blockierte Grafik: http://teckel.bplaced.net/E46F/AGB/AGB6_.jpg]
Gruß Teckel
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Schön geschriebene Story, weiter so
Die Bilder in den letzten Posts sieht man leider nicht. Was war jetzt mit den Reifen?
