Hallo und Willkommen.
Soweit ich weiß ist Imolarot mit Klarlack versehenen und somit ist ein UV-Schutz gegeben.
100% sehen kann man das aber erst, wenn man mit einer politur (abrasiv, schleifend, um Kratzer zu entfernen) mit der Maschine über den lack geht. Ist das Pad dann rot, fehlt der Klarlack. unter Fahrzeugpflegern auch gerne "Schlachtfest" genannt.
[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/img_17253zu60.jpg]
Beispielbild , ein Schaumstoffped auf Festool Rotex 150 beim Mazda MX-5 Na Schlachtfest
Für zusätzlichen Schutz vor Ausbleichen und für eine lackschonende Wäsche wurde der Link zum fahrzeugpflegeforum.de schon gepostet. 
Ich würde ein schönes Wachs nehmen, da es dem Rot gerne schmeichelt und weich wirkt. Wer eher einen technischen Spiegelglanz möchte, kann zu Versiegelungen greifen. Diese betonen Kanten der Karosserie etwas mehr und der Glanz wirkt subjektiv härter, technischer.
Gutes Wachs mit guter Standzeit: Collinite 476s
Gut zu verarbeitende Versiegelung in Wachsform: Dodo Juice Supernatural Hybrid
Mein Compact ist Japanrot und der Lack sieht nach 12 Jahren immernoch aus wie neu, abgesehen von Macken, die der Vorbesitzer reingefahren hat und Steinschläge...Glaube die Lacke die BMW benutzt seit ca 2000 verbleichen grundsätzlich nicht mehr so...
Das ist wohl eher was für Opel und Co.