Beiträge von Strikeeagle

  • Mittelkonsole, Rollo von Ablagefach tauschen

    Da Filehorst.de ja ein Dienst von Abload.de war und somit die Datei nicht mehr geladen werden kann, hier nochmal der Upload in neu ...


    Zitat von Strikeeagle

    So, ich hänge mich mal dran, da ich vor ein paar Tagen das Rolle ersetzt habe.


    Hab ne Anleitung direkt als PDF verfasst, ich denke, das ist hilfreicher.


    Download hier: Datei von filehorst.de laden

    hier im Anhang

  • Strikeeagle sein 330Ci ( 04.06.2023 Update: endlich flachgelegt)

    Ja, wir können uns hier gerne austoben, löschen geht immer ;)


    Meine Entscheidung steht! Ja, im Nachhinein sagt man immer, ja, aber viele vergessen zwischendurch, dass man hier und da ganz schön viel Geld in die Kisten steckt.

    Ich kann da gut abwägen und mir ist es persönlich das ganze nicht mehr wert.


    In der Erinnerung bleiben oft nur die positiven Erinnerungen, aber wenn man ehrlich ist, da steckt auch immer wieder viel Zeit und Geld drin.

    Ist nen Hobby, ich hab aber genügend andere Hobbys. Wenn der Wagen einmal ein ganzes Jahr in der Garage steht und nicht bewegt wird, tut es mir auch weh.

    Aber ich renne halt nicht mehr wie ein kleiner Junge jede Woche zur Garage und freue mich wie Bolle den M54B30 zu hören.

    Es ist jetzt mehr so ein: "ja, den muss ich auch mal wieder bewegen!" Klar, wenn man drin sitzt, ist es toll, wenn man fährt und den Wagen bewegt ist es schön, aber wenn man aussteigen muss, schreit mein Rücken und wenn ich mich kümmern muss, weil hier und da , ist es oft so, dass ich es gerne schiebe. Das war früher nicht so, da habe ich für den Wagen so ziemlich alles stehen und liegen lassen.


    Ich habe den Wagen nun 13 Jahre in meinem Besitz, ich hänge dran, keine Frage, tolle Erinnerung gab es mit dem Cabrio, die bleiben auch, aber irgendwie ist es so ein nebenbei geworden und das ist es mir persönlich nicht mehr wert.

    Soll ich sagen, die Leidenschaft ist vorbei? Vermutlich schon seit 3 Jahren oder so. Den Gedanken trage ich schon länger mit mir rum, vor 2 Jahren wäre das vermutlich schon sinnvoll gewesen.

  • Strikeeagle sein 330Ci ( 04.06.2023 Update: endlich flachgelegt)

    Zitat von McLane

    Ich versuche wenigstens, unsere Urlaubsfahrten mit dem E46 zu erledigen und fahr halt mal bei Youngtimer-Veranstaltungen mit. Das bringt dann wieder Motivation.

    Das ist ne Idee, zumal ich das Drehzahlband des M54B30 liebe. Du kannst einfach, was die Automatik auch sowieso macht , im 2. Gang anfahren und den dann bis locker 60-70 halten, einfach hochdrehen und genießen, Er beschleunigt unten raus gut und dann kommt nur noch mehr mehr mehr ... den Sound werde ich mein Leben nicht mehr vergessen, dieser klassisch satte Sound, lange drehen, nächster Gang wieder drehen, das zaubert mir immer ein Grinsen ins Gesicht. Der Kaltstart, Klappe offen, das tiefe Brummen, dann langsam die Drehzahl gesenkt, Ruhe sobald man losfährt und etwas mehr Gas gibt und auf der Landstrasse ab 3500 mega Soundkulisse ohne dauerhaft aufdringlich zu nerven. Träumchen, ja.


    Aber nur wegen dem Sound jedes Jahr das Geld da reinkippen, ich weiß nicht ...


    Ja, die Wagen sind genial zu fahren, haben nen tollen Sound und sind so direkt schön zu steuern, dass ich das jetzt schon vermisse.

    Aber genau das ist mir nicht mehr ausreichend Grund den zu halten und mich drum zu kümmern.

    Klar könnte ich den bei meinen Eltern 5 Jahr mal unterstellen. Und dann? Dann muss ich auch wieder Geld reinstecken, um ihn fit zu machen, rum stehen macht es nicht besser.


    Zitat von Adi

    Ich hab die selben, aber eher als Grundlage zur Kapitalbildung der Selbstständigkeit.

    Von dem Betrag bin ich jetzt nicht abhängig, ich denke mal 120.000km und gute Basis ist hoffentlich noch 5stellig. Aber die nächsten Jahre jedes Jahr 1000€ reinstecken (vermutlich) macht es nicht besser, oder?
    Aber wegen dem Geld mache ich es nicht, ich fahre einfach kaum noch mit dem Dicken. Zu wenig Gelegenheit im Alltag und die 12km zur Arbeit, mal ehrlich: Es gibt gesündere Strecken für den Motor als kalt-warm-kalt warm-kalt pro 25km.

    und so viel Zeit und Bock auf basteln habe ich die letzten 2 Jahre auch nicht mehr. War schön, hat gut was gebracht, aber irgendwie habe ich andere Baustellen aktuell, die meine Zeit fressen.

  • Strikeeagle sein 330Ci ( 04.06.2023 Update: endlich flachgelegt)

    Mai 2026 ist auch durch und ich hab mir da was eingehandelt.


    Hatte das Eibach Pro Kit mit frischen Bremsen verbauen lassen Ende 2023.

    Den TüV hat es Mai 2024 scheinbar nicht interessiert, den TüV Mai 2026 hat es interessiert.


    Der Schrieb von Einbach (keine ABE mehr, nur nen Gutachten) , auch wenn sonst nix am Fahrwerk verändert wurde, zog dennoch ne Einzelabnahme nach sich, die eingetragen werden muss.
    Naja, jetzt ist alles tutti.

    Dennoch gehe ich langsam mit dem Gedanken schwanger, mit vom Cabrio und damit von meinem letzten E46 zu trennen. :m0029:
    Für die 600-1000km im Jahr wurde das Teil ja nicht gebaut. Mein Sprit im Tank ist aktuell 9 Monate alt, die Unterhalt in Form von TüV, Ölwechsel+ Verschleißteile frisst mehr Geld als der komplette Sprit pro Jahr.


    Ob das dem Wagen gut tut, so lange rum zu stehen in der Garage, während die Alltagsrutsche Sommer :m0019: wie Winter :w0035: an der Laterne nuckelt und im Regen steht.
    Na ja, kann mir durchaus artgerechtere Haltung vorstellen :auto: , aber bei mir kaum noch umsetzbar.


    We will see. Falls wer wen kennt, der nen Automatic Cabrio sucht :m0013: und ne gute Basis haben will (ist ja bereits vieles gemacht und getauscht), der kann sich gerne melden.

  • E46 Zulassungszahlen in Deutschland - Stand Anfang 2023 verfügbar!

    Wenn man bedenkt, dass der große 120Ah erst ab 2019 angeboten wurde, sind die Differenzen vom Peak zur aktuellen Stand eher den Abflüssen älterer Modelle mit 60Ah und 94 Ah zuzuschreiben und natürlich die Verkäufe ins Ausland, wenn es um die alte Prämie ohne große Haltedauer ging. Stabile Base!

    Ich sehe hier in der Stand auch immer mehr i3 rumfahren, hat sich so langsam rumgesprochen, dass der Wagen zwar alt, aber eigentlich extrem problemlos ist, was ein eFahrzeug angeht.
    Da gab es bei VW, Kia, Hyundai und Co schon andere Ausreißer in der Pannenstatistik.


    M54B25
    ich darf die Diagramme teilen in der i3 Gruppe?


    VG Strike