Ich habe auch mal in der Richtung recherchiert, weil ich das selbe Problem habe, allerdings auf Fahrer- und Beifahrerseite. Laut anderen Foren soll das Knarren v.a. bei Leisten auftreten, die nicht Chromline oder Shadowline sind, also insbesondere bei 4-Zylinder Modellen.
Oft wird geraten, die oberen Dichtungen mit Lenor (Weichspüler) zu reinigen, weil da Weichmacher drin ist der den Gummi "weich macht". Wollte ich demnächst mal ausprobieren..
Gruß
P.S. Es soll Fälle gegeben haben in den Anfangsjahren, wo BMW auf Kulanz auf Chrom- bzw. Shadowline verbaut hat..