ja gut das kann uns nur Klebefinger sagen 
er muss sagen was er genau mti dem Wagen machen will, man kann aus fun übern Ring fahren oder mit Ehrgeiz danach muss man das Auto umbauen
da ich am Ring aufgewachsen bin denke ich schon das ich einigermaßen sagen kann was ringtauglich ist und was nicht. wollte aber natürlich niemanden verwirren oder auf die falsche fährte locken.
ZitatAlles anzeigenAlso den bmw den ich mir holen wollte ist nun weg.... hmm war ich zu langsam
hab aber wieder ein 323 i se in aussicht
http://suchen.mobile.de/auto-i…axMileage=150000&minHu=12
was sagt ihr dazu?
was ich mir unter einem guten sportfahrwerk vorstelle... hmm schwer zu erklären, ich würde mal so sagen, Original Fahrwerk mit gekürzten dämpfern und straffer abgestimmten federn (zB zwischen Seat Ibiza 6l und dem Cupra)...
keine ahnung wie ich es erklären soll aber so ein FK oder TA Kannnix fahrwerk meine ich nicht obwoll die aussage nicht immer zutrifft! Wie zB bei meinen 88er Polo kam ich mit dem FK Fahrwerk besser zurecht in Kurven wie mit dem H&R mit Bilstein Komponenten....
Bei dem stimmt was nicht, weiß auch nicht was das se heißen soll, der 323 hat normalerweile aber 170 PS
Schau nach E46 die ein Produktionsdatum(wichtig, nicht EZ!) nach 2001 haben, dann haben die keine Probleme mit der Hinterachse.
Also eher in Richtung 325 oder 330, die gab es erst ab Ende 2000.
