Bmw E46 318i Touring Ölverlust

Hallo, das wirst du erst nach einer gründlichen Reinigung und einer Probefahrt herausfinden. Aber Mengen sind das nicht was da rausschwitzt, wieviel Öl verlierst du denn?

Was das genau ist, kann ich dir nicht sagen, bin mit 4Zylindern nicht so vertraut.

Aber hier die Nr. 7 scheint der Flansch zu sein der undicht ist. Sollte einfach zu tauschen sein.

Speicher dir den Link zum ETK und guck nochmal mit deiner Fgst.Nr., die hatte ich ja nicht.

Sollte der Exenterwellensensor sein wenn ich mich recht entsinne.
Sicher nur irgendwelche O-Ringe die Undicht sind.

Hatte das gleiche Problem, bei mir war es auch Nr. 7. Wechsel ist recht einfach - du hast ja schon soweit alles zerlegt. Der Stecker war bei mir übrigens etwas störrisch und hat sich nur schwer abziehen lassen, aber mit Geduld ging es. Leider hab ich die Anziehdrehmomente für die zwei Schrauben am Flansch nicht mehr im Kopf...

Mach die Muttern einfach fest 1/4 Knarre und jut ist mehr wie 10 NM bekommen die eh nicht.