TA Technix Gewinde Fahrwerk

Zitat von DannyBMW28

Danke für die Antworten , habe auch schon an das B12 gedacht!
Habe aber auch schon viel darüber gelesen das es sehr hart abgestimmt sein soll und nicht unbedingt alltags tauglich ist!
Stimmt das?
Wie sieht es mit dem Cupkit von H&R aus?
taugt das was? oder würde ich mir damit wieder schrott kaufen?

Cupkit wird bei mir demnächst kommen, hoff ich Gibt viele verschiedene Meinungen, hab eine Quelle die fuhr es 60tkm ohne Probleme... Von der Härte angeblich auch in Ordnung.. Andere wiederrum sagen es würde zu hart werden usw.
Aber ich bin auch mit meinem 318i auch nicht der große Rennfahrer. Für den Alltag und für die Optik wird es mit sicher genügen

Zitat

Den Rest findest du bei Bilstein auf der HP oder hier in der Sufu.:)

Ich wiederhole mich ungern, Hilfe ist gut aber etwas Eigeninitiative kann man wohl erwarten.

So nach langer Abstinenz melde ich mich doch mal wieder hier.
Ich habe ein Bilstein B12 Pro-Kit seit heute drinnen. So als Info, falls dein Lieferant nur Eibach führt. Gibt es auch als Eibach B12 Pro-Kit.

Ich bin durchaus sehr zufrieden mit dem Fahrwerk, wobei das nach nur einem Tag fahren noch nicht eine sooo genaue Aussage ist. Jedenfalls fährt mein Dicker nun wie auf Schienen um die Kurven herum und auch Bodenwellen werden schön abgefedert. Wo ich eine deutliche Zunahme der Härte merke ist im Stadtverkehr. Bei niedriger Geschwindigkeit spüre ich durchaus die Schlaglöcher, aber ich empfinde es nicht als unangenehm hart. Also keine brutalen Stöße, die mich quälen.

Vor dem B12 hatte ich eine sehr ausgeleierte sportliche Fahrwerksabstimmung made by BMW. Zumindest ein Dämpfer hat schon Inkontinenz gezeigt. Von daher hatte ich natürlich nicht ganz einen Fairen vergleich von OEM BMW zu B12.

Ich bin mal auf deine Erfahrungen in den nächsten Wochen gespannt. Ich liebäugel schon länger mit dem B12.
Hast du Bilder vom Auto?

Kann ich machen, habe ich noch nicht. Steht aber im Moment auf ganz eleganten 16" Stahlfelgen
Wobei ich annehme, dass es sich noch ein wenig setzen wird. Muss aber sagen, dürfte ruhig so bleiben. Gerade gefällt mir die Höhe. Mag es ja nicht, wenn sich Ameisen ducken müssen.

Bilder wären echt super...hat aber Zeit
Ich schwanke noch zwischen Pro Kit und Sportline!

Laut der Beschreibung ist das Pro Kit ein Sportfahrwerk mit Komfort während Sportline wohl deutlich härter ist.
Kommt halt auf den Zustand der Straßen an, auf denen du dich bewegst. Hier in Würzburg hätte ich nicht so wirklich Lust auf ein härteres Fahrwerk auf so manchen Straßen.

Pro Kit
Für alle die, denen Fahrdynamik und Sportlichkeit wichtig sind. Für die Fahrer, die ein Plus an Sicherheit bevorzugen und auch für die Fahrer, die eine sportliche Optik schätzen, aber nicht auf jeden Fahrkomfort verzichten wollen.

Sportline
Sie suchen exzellente Fahrdynamik, millimetergenau präzises Ansprechverhalten? Sportlich tiefe Optik ist Ihnen wichtig? Und mehr Sicherheit erwarten Sie ganz selbstverständlich auch von einem Fahrwerk? Dann sollten Sie das B12 Sportline Fahrwerk kennenlernen.

Ist zwar Marketing BlaBla aber die Richtung in die es geht sollte dennoch rauszulesen sein.

Ich hab momentan das M-Fahrwerk drin. Vorne soll er aber gerne etwas tiefer. Pro Kit wäre dann mit 40mm Tieferlegung ca. 2cm tiefer als jetzt. Ich bin nicht sicher ob das reicht. Pro Kit Federn hatte ich früher im Astra G und war sehr zufrieden damit!