Der Benziner drückt halt unten rum nicht so viel...dafür ist die Gier nach Drezhahl größer!
Der Motor ist echt in Ordnung!
Ich weiß auch nicht was die Leute immer meinen. Das einzige Stichwort ist hier Pflege und mehr nicht. Mein N42 läuft seit Tausenden von KM wie ein Uhrwerk, auch mit Gas.
So ein 330D haut im Unterhalt aber noch ein Stück mehr rein als ein 316/318i. Dafür hat er auch seine Vorteile. Ist aber immer ein hin und her, das kann man ewig diskutieren 
Naja der M47D20TU ist mMn einer der besseren Motoren die BMW gebaut hat. Der 320d ist wirklich seeehr effizient.
Selbst bei schnellerer Fahrweise kriege ich meinen Verbrauch sehr schwer über 6L, ich denke da siehts beim 330d schon anders aus. Keine Frage, mehr PS schaden nie, aber der 320d ist in Sachen Leistung und Verbrauch unschlagbar!
Bei einer täglichen Fahrstrecke von 70km würde ich ganz klar in Richtung Diesel oder LPG schauen.
Das Problem ist, dass die meisten sich sowohl finanziell als auch ihr Können als Fahrer total überschätzen (jetzt kann sich angesprochen fühlen wer will :P)! Ein großer Motor macht das Ganze nicht besser...aber das ist ein anderes Thema!
@Threadsteller
Hast Du dir schon mal Angebote von den Versicherungen eingeholt zwecks Vergleich?
Frage weil z. B. der e36 316 compact vergleichsweise in jungen Jahren schweineteuer ist 
Und um voran zu kommen gehen auch 8,5l da durch 
Da kannst gleich ne Nummer größer nehmen die dann bei der Versicherung billiger kommt 
Wenns gefällt auch nen Touring. Habe selber gemerkt das die ne Ecke günstiger sind als die Limos und Coupes
Ja, ein Touring wäre mich auch günstiger gekommen!
Und der E46 Touring ist auch ein schickes Gefährt, den ich nicht unbeachtet lassen würde 
Der Touring ist vor allem ziemlich praktisch...manchmal vermisse ich meinen Astra Caravan schon...
Genau deswegen habe ich mir nen Touring geholt...sau geil das Teil, wills nie mehr missen und tauschen würde ich es auch nicht mehr gegen eine Limo oder ein Coupé :D:D
Ich würde, wenn das Budget bei 5000 bzw. gerne weniger liegt, mir einen VFL 318er holen!
Für das Geld gibt es super gepfl. mit wenig Laufleistung. Hier ist man mit dem Motor auf der sicheren Seite!
Der läuft und macht keine Probleme!
Oh man...der Motor hat genauso seine Macken wie der neue auch...Beim VFL sollte man genauer auf Rost und die Hinterachse schauen!
