Den Twincharger würde ich auch definitiv nicht nehmen.
Die Dinger machen nur Probleme.
Was ich da schon neue Kolben verbaut hab weil der Feuersteg gebrochen ist, ist nicht mehr witzig.
Deshalb hab ich im Golf 6 den 1.4 er mit 122 ps genommen.
Läuft sehr ordentlich und verbraucht auf meinem Arbeitsweg ca 5,5l.
Kettenprobleme haben natürlich alle 1.2-1.4er.