Mein Zustand direkt nach VANOS Wartung

Tach Leute,

heute hatte ich die VANOS Wartung hinter mich gebracht. Ging ja diesmal ohne Kolleteralschaden WAs soll ich sagen, ist für einen normalen Menschen machbar.
Nochmal machen, habe ich aber keinen Bock
WAr ja gespannt auf die erste kleine Probefahrt. Ernüchternd Einmal im Kreis gefahren. Im Stand läuft er nun unruhiger als zuvor. Beim einbau darauf geachtet, das alles gangbar ist. NAtürlich auch bei den VANOS Kolben. ISt das normal
Klar braucht er so ca. 300 KM bis das alles eingelaufen ist. Hab nun echt schiss, das des ned aufhört. HAtte mir erhofft, das die typischen Symptome weg sind.
Mann eye, hab das Auto langsam satt
Wie war eure erste Fahrt mit den neuen Dichtringen ?
Danke für jeden aufmunterer.

Grüsst Euch,

oh man. Wenn es bei Euch normal lief, was kann das denn sein, das er so einen unruhigen Leerlauf hat ? Werde später mal auf die Bahn gehen und hoffen das das dann weg ist. Bringt das was, wenn man zügig fährt ? Oder doch mehr Stadtverkehr ?

Zitat von ShiRo18

hast beide Magnetventile angesteckt?

Als bei mir eins defekt war lief er auch total unrund ?

Servus,

jepp habe ich. Werde gleich nochmal alle Stecker kontrollieren. Nimm das Lappi mit um die Livedaten zu lesen. Gute Idee...

Servus,
war gerade eben beim . Ohne zu bezahlen hat er mir mal den Speicher ausgelsen. Lambdas regeln also. Letztendlich wird vermutet, das ich die Passchrauben zu fest angezoegen habe. Die sollen laut PAln nunr 10 NM haben. Ich habe Sie wesentlich fester angezogen. Das weis ich mit Sicherheit. Den Öldeckel abgenommen und da sollen abgase mit drin sein. Nicht gut.
Nun soll ich den Ventildeckel und die VANOS nochmal abnehmen. Alles kontrollieren.
ISt es möglich das zu fest angezogene PAsschrauben, also die für den Vanoskolben, die Kolben sich nicht mehr richtig bewegen ?
Da liegt ja noch was vor mir.

P.S Kann man ohne absicht die Nockenwelle verstellen, wenn man dieVANOS abnimmt ? KEtte wurde nicht angefasst !!

Danke