Klimakompressor tauschen

Zitat

Im Tis wird sowieso viel übertrieben, die werden ja nach Stunden und Teilen bezahlt

Hab ich schon gemerkt

War heute mal beim Freundlichen um noch die Dichtungsringe zu holen und gleich mal nach gefragt.
Die haben noch nie einen Kompressor vorher mit Öl befüllt. Dies wird zusammen mit dem Kältemittel gemacht. Auf die Frage warum es so im TIS steht winkte der Werkstattmeister nur mit "völliger Quatsch" ab. Die lassen sogar bei neuen, vorbefüllten Kompressoren (die es ja so gibt) vorher das Öl ab.

Somit hab ich jetzt ne Flasche Klimaöl über. Wer se braucht, einfach schreien

Hab heute mal angefangen den Kompressor auszubauen.

Das Teil bekommt man doch von oben nie und nimmer raus. Muss ich da von unten ran?

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Vorne unten

Elektrolüfter muss raus dann geht das

Ne Anleitung dazu wirds net geben, oder?

Muss ich beim Lüfterausbau irgendwas beachten?

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wenns der elektrolüfter ist
Stecker ab spreizniete von vorne gesehen rechts weg und links die torxschraube und nach oben rausziehen
unterschutz abmachen
dann die 2 oder 3 schrauben vom Klimakompressor weg machen und rausdrehen
vorher natürlich riemen runter machen und den stecker oben am Kompressor nicht vergessen

Vielen lieben Dank für Deine Hilfe. Hat super geklappt

Mal ehrlich, das Thema Klima befüllen ist doch eine Wissenschaft für sich.

Jeder sagt bezüglich der Füllmengen etwas anderes. Mein aktueller Wissensstand nach einem Gespräch beim örtlichen Bosch Service sieht folgendermaßen aus:

Kältemittel: r134a
Klimaöl: PAG 46
Kältemittel Menge: 715 - 765gr.
Klimaöl Menge: 150ml

Das sind die Vorgaben mit denen Bosch befüllt. Nach deren Aussage für mein Fahrzeug in jeder Niederlassung deutschlandweit.

Habe auch eine Tabelle als PDF bekommen, falls die jemand haben möchte. Darin sind Klimafüllmengen aller gängigen Fabrikate enthalten.