Alarmanlage ständig an trotz abgeklemmter Batterie! Kurzschluss?

Dennis679 · 20. Oktober 2014

Hey Leute,
ich habe schon sämtliche suchen durch und finde einfach nichts -.- ich habe vorgestern das elight Modul von Car Solution bei mir verbaut. Leider habe ich ausversehen ein Kabel vertauscht und dann hat es wohl einen Kurzschluss gegeben. Jetzt funktionieren bei mir die Fensterheber, die ZV, die Innnenraumbeleuchtung und der Scheibenwischer nicht mehr. Dafür läuft meine Alarmanlage ständig... Selbst wenn ich den Motor anmache oder die Batterie abklemme -.-

Mein erster Verdacht war grundmodul defekt, zum Glück hat ein Freund von mir ein baugleiches Cabbi also das GM bei mir eingebaut... Aber trotzdem funktioniert nichts... Als ich meins jedoch bei ihm eingebaut habe funktionierte bei ihm alles ganz normal... Die Sicherungen habe ich auch alle kontrolliert die sind alle weiter...

Was könnte es denn noch sein???

Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen...

Flieger · 20. Oktober 2014

Das GM gibt normal nur das Signal zum quittieren und abschalten der Sirene raus. Eingeschaltet wird die Sirene soweit ich weiß nur vom DWA-Steuergerät. Hast du das Teil denn wieder abgeklemmt?

Dennis679 · 20. Oktober 2014

Die Alarmanlage läuft egal ob das GM an- oder abgeklemmt ist. Lediglich der Ton verändert sich wenn man das GM wieder anschließt.

Flieger · 20. Oktober 2014

Seltsam...normal sollte sie nach 30s wieder aufhören. Das Signal kommt dann allerdings vom GM. Da hilft wohl erstmal nur Sirene ausbauen und Batterien raus.

Dennis679 · 21. Oktober 2014

Ja schon... Nur damit ist mir auchnicht geholfen... Hatte sowas denn sonst noch keiner hier im Forum?

Oder welche Steuergeräte sind denn noch mit dem GM verbunden die eventuell beschädigt sein könnten oder so?

Flieger · 21. Oktober 2014

Kurz gesagt...alle Steuergeräte hängen am Bus.
Was hattest du denn falsch angeklemmt?

Dani · 21. Oktober 2014

Also nen wirklichen Reim kann ich mir darauf jetzt auch nicht machen.

Aber mein Stand ist folgender: Die DWA wird "normalerweise" über das GM angesteuert. Ein extra Steuergerät für die DWA selbst gibt es nicht.
Ist die DWA scharf und ein Kontakt wird ausgelöst, löst das GM die Sirene aus. Wird die Batterie abgeklemmt, geht die Sirene los. Wird die Verbindung zum GM getrennt, geht die Sirene los. Dafür ist der Akku dadrin gut.

Jetzt hast du also mehrere Möglichkeiten. War bei dem Grundmodul das du eingebaut hattest die DWA codiert? Also hatte der Spender eine DWA?
Ansonsten würde ich mal ganz genau prüfen welche Kabel an die Sirene gehen (ich meine es war nur +/- und das Kabel zum GM). Dann mal messen ob die Sirene Strom bekommt von der Batterie, weil sie ja sonst losgeht.
Wenn das sicher ist, dann würde ich per Software aufs GM schauen und prüfen ob das GM aktiv die DWA auslöst, und wenn ja: warum (Eingänge der Kontakte prüfen).

Irgendetwas davon muss es ja sein.

Flieger · 21. Oktober 2014

Soweit ich weiß ist das "DWA-Steuergerät" der Neigungssensor im Kofferraum. Dieser hat auch ne Verbindung zur Sirene. Allerdings muss ja etwas mit dem GM nicht stimmen, sonst würde es beim Aufschließen die DWA deaktiveren.

Ich hoffe das Ding steht jetzt nicht piepsend vor der Tür...

**Stingray** · 21. Oktober 2014

Hast du das elight Modul mal abgeklemmt um zu Testen obs dann besser wird?

smax · 21. Oktober 2014

soviel ich weiß sind das beim elight Modul nur 3 Kabel die verbunden werden. Denke da liegt der Fehler. Hast vllt. ungewollt ne Brücke gelegt. Also erstmal raus damit.