Hi
Ich weiß nich ganz, ob das jetzt auch bei einem Diesel passieren kann, aber bei mir ging letztes jahr die Öldruckdose kaputt.
Ging eben auch kaum an, und im Standgas eine Rauchentwicklung wie ne Nebelmaschine....Hab die ganze Straße eingenebelt 
Hab aber eben einen 318i
Hallo, habe gerade mit einem Mechaniker meines Vertrauens gesprochen, der sagte nun, klar können die Glühkerzen hinüber sein, es kann aber auch die Batterie sein. Er meinte für einen 318 d ist eine 80 Ah Batterie eigentlich zu schwach auf der Brust. Er meinte was für eine schwache Batterie spräche ist das wirkliche alle Lampen beim Startversuch aufleuchten . 
Wieivel Grad hats denn bei dir?
Wenn er bei 2-3 Plusgraden schon schlecht anspringt, würde ich fast drauf tippen dass das Vorglühsteuergerät einen weg hat. Dann funktioniert nämlich keine deiner 4 Glühkerzen. Meiner ist da trotz -5°C noch angesprungen (nach 20-30 Sekunden..)
Der Mechaniker soll nicht quatschen sonder den FS auslesen, wenn da 1-3 Glühkerzen drinstehen, dann wechseln lassen. Sonst würde ich erst mal das Vorglühsteuergerät wechseln. Gehört bei BMW anscheinend eh fast immer mitgewechselt weils eben den Geist aufgibt...
Das mit den Lampen finde ich in der Tat komisch, aber vielleicht hat niemand ja ne idee 
Bei mir blinkt auch ESP immer (wenns kalt ist) kurz auf wenn ich starte...
Hallo, habe gerade mit einem Mechaniker meines Vertrauens gesprochen, der sagte nun, klar können die Glühkerzen hinüber sein, es kann aber auch die Batterie sein. Er meinte für einen 318 d ist eine 80 Ah Batterie eigentlich zu schwach auf der Brust. Er meinte was für eine schwache Batterie spräche ist das wirkliche alle Lampen beim Startversuch aufleuchten .
Völliger Quatsch! Ne 80Ah Batterie reicht da locker!
Das alle Lampen beim Zündung einschalten angehen ist normal!
Hast du die Möglichkeit den Fehlerspeicher auzulesen/auslesen zu lassen?
Der Mechaniker deines Vertrauens hat auch sicher die Möglichkeit mal zu messen ob überhaupt Strom an den Glühkerzen ankommt (wenn du einen Multimeter hast kannst du das auch machen). Wenn da kein Strom ankommt ist das Vorglühsteuergerät (~80€) im Eimer. Wenn du eine Grube/Hebebühne hast überhaupt kein Problem das selbst zu wechseln.
Flieger: aber warum? Kurzzeitige Unterspannung? Sprich mit einer niegelnagelneuen Batterie wäre das "Problem" nicht da?
Hallo, habe gerade mit einem Mechaniker meines Vertrauens gesprochen, der sagte nun, klar können die Glühkerzen hinüber sein, es kann aber auch die Batterie sein. Er meinte für einen 318 d ist eine 80 Ah Batterie eigentlich zu schwach auf der Brust. Er meinte was für eine schwache Batterie spräche ist das wirkliche alle Lampen beim Startversuch aufleuchten .
Ganz ehrlich wenn es ein Mechaniker ist dann hat er zuhause auch ein Multimeter, dann kann er einfach mal die Batteriespannung messen.
80Ah sind standart und für das Auto ausreichend.
Ganz ehrlich wenn es ein Mechaniker ist dann hat er zuhause auch ein Multimeter, dann kann er einfach mal die Batteriespannung messen.
80Ah sind standart und für das Auto ausreichend.
Ich geh davon aus, sollte die Batterie das Problem sein.
BMW baut ja nicht von Werk aus ne zu kleine Batterie ein.
Eventuell def. Injektor mal eine Leckölmessung machen...
