Fehlermeldung Glühkerze

RonZXR400 · 20. Januar 2015

Ola,

aktuell mal wieder eine Fehlermeldung...jetzt stehen da soviele Daten das ich net weiss, ob jetzt die Kerze defekt ist, die Elektrik spinnt oder sonstwas...

Code

Variante : D50M57A1.PRG - Motor
Version : 5.00 DDE 5.0 fuer M57TUE für E46 und E83
ERGEBNIS : 1 Fehler im Fehlerspeicher
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0x4252 4252 Gluehkerze Zylinder 5
Fehlerhäufigkeit: 39
Logistikzähler : 40
1. Umweltsatz
Kilometerstand 216450 km
mittlere Motordrehzahl 772.31 rpm
Kühlmitteltemperatur 31.05 deg C
maximaler Raildruck der letzten 10ms 346.59 bar
Einspritzmenge Sollwert ohne Mengenausgleichs 10.63 mg/cyc
angesaugte Luftmasse pro Zylinder 516.73 mg/Hub
Ladedruckwert 955.07 hPa
linearisierter APP1 0.00 %
Batteriespannung 9938.50 mV
Fahrzeuggeschwindigkeit 0.00 km/h
Zustand der Glühanzeige 0.00 -
2. Umweltsatz
Kilometerstand 217570 km
mittlere Motordrehzahl 799.89 rpm
Kühlmitteltemperatur 10.97 deg C
maximaler Raildruck der letzten 10ms 385.98 bar
Einspritzmenge Sollwert ohne Mengenausgleichs 14.57 mg/cyc
angesaugte Luftmasse pro Zylinder 529.33 mg/Hub
Ladedruckwert 945.23 hPa
linearisierter APP1 0.00 %
Batteriespannung 10264.36 mV
Fahrzeuggeschwindigkeit 0.00 km/h
Zustand der Glühanzeige 0.00 -
Unterbrechung
Testbedingungen erfuellt
Fehler momentan vorhanden und bereits gespeichert
Fehler wuerde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Fehler in Entprellphase
Fehler in Entprellphase
Fehler in Entprellphase
Fehlercode: 42 52 64 06 00 00 27 28 54 8D 1C 51 2C 1B 52 61
00 3D 00 00 54 FD 1D 3D 31 25 54 60 00 3F 00 00
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Glühkerzen und Steuergerät wurden bei 185.000km gewechselt...soll jetzt 30.000km später schon wieder die erste defekt sein?

**niemand** · 20. Januar 2015

Bei Batterie Spannung um 10 Volt würde ich mich wegen Fehlermeldungen nicht wundern.

RonZXR400 · 20. Januar 2015

Ja, die Batterie macht es net mehr lange, hängt schon wieder am Ladegerät. Wenn ich mal paar Tage net fahre ist der Akku leer. Muss auch unbedingt mal ne Ruhestrom-Messung machen um da etwaige Verbraucher auszuschliessen Hab aber auch keine Ahnung wie alt die Batterie ist.

Unabhängig davon...hälst Du des für die Ursache? Klingt iwie net plausibel bei nur EINER Kerze, oder? Fahre heute abend zwei längere Strecken...würde den Fehler nach der ersten Strecke mal löschen und nach der zweiten Strecke nochmal auslesen. Bin aber ziemlich sicher das der Fehler wieder auftaucht...

Tobi Coupe · 20. Januar 2015

Klar kann auch eine Glühkerze defekt sein.
Herstellungsdatum steht normalerweise auf dem Minuspol...

**niemand** · 20. Januar 2015

Kerze kann natürlich auch hinüber sein. Ich wollte nur zum Ausdruck bringen das "aktuelle" Fahrzeuge ohne Strom chaotisch darauf reagieren, weil Steuergeräte Fehler speichern die gar nicht vorhanden sind und nur durch die Unterspannung kommen.
Wenn deine Batterie eh platt ist, lohnt es sich schon sie rechtzeitig zu erneuern um gerade im Winter eine ausreichende Stardrehzahl beim Diesel zu gewährleisten. Dann stört auch eine defekte Glühkerze nicht groß.

**Stingray** · 21. Januar 2015

Solang nur eine Kerze kaputt ist würd ich da nichts machen ... erst wenn du merkst das er wirklich schlecht anspringt.

Neco · 21. Januar 2015

Wir hatten die Kerzen doch erst letztes Jahr gewechselt gehabt... :confused:

Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk 2

RonZXR400 · 21. Januar 2015

Neco: ja, eben...deshalb wundert mich des ja auch.

Fahrzeug springt auch ganz normal an. Aber ihr habt natürlich recht...Batterie steht als nächstes auf der Einkaufsliste!