E46 Touring 318i M Paket

    Hi
    der Bruder vom Bekannten verkauft gerade seinen BMW, er hat ihn mir für 5900€ angeboten:


    318i 2.0 in Silber
    Bj 2002
    150 000km
    Sitzheizung
    Sportsitze mit Alcantara wenig abgenutzt
    M Paket 2 Original
    8 Fach Bereift , Sommer auf Alus
    Steuerkette letztes Jahr neu gemacht
    Scheckheftgepflegt
    Tüv bis Mitte 2016


    KEIN Xenon, Navi, Schiebedach
    KEIN Rost an bekannten Stellen, nur am Unterboden stellenweise


    Fotos habe ich keine aber er steht optisch gut da


    Findet ihr den Preis gerechtfertigt?

    Das habe ich mir schon gedacht, dass der wahrscheinlich viel zu teuer ist.


    Ich glaube auch für 5500 hätte ich das Gefühl das ich zuviel bezhale, obwohl der wikrlich top dasteht..

    ich hab grad mal auf mobile in ganz Deutschland geschaut, da sind ja vergleichbare auch erst ab 6000€ drin, ist der Touring mit M-Paket wirklich so viel mehr wert ?

    Also ich bin ein geschädigter und möglicherweise etwas voreingenommen, aber ich würde mir mal hier die Threads zu den 318er und 316er Motoren lesen und dann noch mal überlegen, ob es der Motor sein muss ;)

    Zitat von parrot

    Also ich bin ein geschädigter und möglicherweise etwas voreingenommen, aber ich würde mir mal hier die Threads zu den 318er und 316er Motoren lesen und dann noch mal überlegen, ob es der Motor sein muss ;)


    was hattest du denn für ein Problem an deinem?


    Bei oben genanntem wurde Steuerkette schon neu gemacht.


    Auch bei meinem jetzigen hatte ich keinerlei Probleme mit Valvetronik oder den Gleitschinen/Steuerkette.

    Da unten sind meine motorrelevanten Defekte, ganz grob. Jetzt macht die VVT schlapp und die Vakuumpumpe sifft wieder. An der Ölwanne sifft auch wieder was raus. Werde aber wohl mal wieder reparieren, für das Geld kriege ich kein neues Auto und durch LPG spare ich viel Treibstoffkosten. Ansonsten ist es ein schönes Auto. Mit meinem heutigen Hintergrundwissen hätte ich den 325i nehmen sollen.


    166613 Zündspule getauscht
    165411 Dichtung Ölfiltergehäuse getauscht
    165411 Dichtung Vakuumpumpe getauscht
    161050 Dichtung Ölfilter getauscht
    156400 Zündspule Beru, Zylinder 2, erneut. Erster Vorfall am 13.04.2011.
    149000 Kurbelwellensensor getauscht
    149000 KGE getauscht
    147400 Zündspule Zylinder 4 getauscht, neue Spule von Beru
    139219 Federn hinten
    139219 Ventildeckeldichtung
    139219 Nockenwellensensoren Dichtungen
    129096 Ausgleichsbehälter 60, Thermostat 50, Niveaugeber 12, Frostschutz 20, Montageplatte 40
    118535 Kettenspanner getauscht
    116913 LMM getauscht
    116742 Ölwannendichtung erneuert
    113183 Zündspule Zylinder 2 getauscht.

    Zitat von Schmiko

    Also ich sehe vergleichbare schon für 3000 bei mobile.de und kriege für 5000 topfahrzeuge.


    Mit m-paket?
    Zeig doch mal bin auch bereit bisschen weiter zu fahren wenn einer wirklich top ist.