Da knallt nichts
Die Feder überwindet nur den "Toten Punkt" danach macht der Dämpfer den Rest...
Das Problem ist bei mir der BMW Heckspoiler der die Heckklappe so schwer macht. Ich hab dann 500N Dämpfer eingebaut und sobald die Heckklappe über den ca.40% ist schnellt sie in die Höhe und geht dann richtig mit Geschwindigkeit in die Scharniere was sicherlich nicht gut ist für die Scharniere. Deshalb muss ich die Heckklappe jetzt immer einfangen.
Daher meine Frage wegen einer Bremse.
/o\
Mach mir hier doch nich so ne Angst.
Hoffentlich klappt das bei meinem Heckflügel.
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@ Neco: Kannst du mal ausmessen, wie hoch die Feder die Heckklappe "aufwirft"?
Also ab wann die Dämpfer dann eingreifen müssen?
Probieren geht über studieren, oder wie war das? 
Heute kamen die Federn und natürlich habe ich sofort alles montiert....und ja was soll ich sagen es hat meine beiden Scharniere geschrottet.
So wie es aussieht klappt es wohl bei einem Cabrio nicht. 
Heute kamen die Federn und natürlich habe ich sofort alles montiert....und ja was soll ich sagen es hat meine beiden Scharniere geschrottet.
So wie es aussieht klappt es wohl bei einem Cabrio nicht.
Hast Bilder?
Was genau ist passiert??
Bilder werde ich später machen....ist im Moment am Regnen. Aber am unteren Ende dort wo der Dämpfer eingeclipst wird, ist die Ecke verbogen und der Nippel dort raus gebrochen.
Habe wohl etwas zuviel Kraft beim schließen der Heckklappe aufgebracht.
sind die dämpfer den original die gleichen oder sind diese im link anders weil meine noch ziemlich neu sind?
endlich mal ne anständige lösung
neco könntest du bitte auch ein video vom schließen der klappe machen?
sind die dämpfer den original die gleichen oder sind diese im link anders weil meine noch ziemlich neu sind?
endlich mal ne anständige lösung
neco könntest du bitte auch ein video vom schließen der klappe machen?
Die Dämpfer sind aus dem Zubehör aber Erstausrüster.
So gesehen die gleichen, die du zur Zeit auch verbaut hast.
Video kann ich natürlich hochladen, sobald ich die Zeit dafür habe.
