Hilfe! BMW 318ti im Notlaufprogramm 2 Fehler ausgelesen was kann der Grund sein?

  • Hallo,
    mein Auto ist im Notlaufprogramm und zieht keine Wurst mehr vom Teller. Ich war in der Werkstatt um den Fehlerspeicher auszulesen. Zuerst war der Auslassnockenwellensenser defekt, dieser wurde getauscht, jetzt tauchen zwei Fehler auf
    1.Fehlercode 10114 (Fehlercode-Org.:2782) Auslassnockenwellensensor >Signal fehlerhaft
    2.Fehlercode 10171 (Fehlercode-Org,:27bb) Auslassnockenwellensteuerung Bank 1 >Funktion fehlerhaft


    Kennt jemand die Kombination der Fehlercodes und die mögliche Ursache? Ist vielleicht die Steuerkette verrutscht? oder hängt es mit den Vanos zusammen?
    Es handelt sich um den Motor N42 B20 A mit 104000 km.


    Bitte um zahlreiche Meinungen!


    Grüße Andreas

  • Hallo, Kette gesprungen/ gelängt (alter Kettenspanner? ), Valvetronik kommt natürlich auch in Frage (Steuerzeiten prüfen). :)


    zum Lesen (kleine Auswahl) :
    316ti N42 Motorproblem?
    Valvetronik N42 316i
    [GELÖST] N42 Motorproblem
    Steuerkette defekt?
    Hilfe! Der N42 hat den Geist aufgegeben...KWS? NWS?
    318Ci (N42B20) zieht nicht richtig - Fehlersuche


    Wie funktioniert die Board-Suche?


    „Komm wir essen Opa“ – Satzzeichen retten Leben!


    Eine Lösung habe ich nicht, aber ich bewundere das Problem.

  • Steuerzeiten kontrollieren lassen....

    Die Tage zieh'n ins Land, Erfolge sind so weit. Doch wir träumen stets von einer bess'ren Zeit

  • Servus,
    es hat ein bisschen gedauert aber hab jetzt in meinem Urlaub den Ventildeckel abgeschraubt und siehe da Kettenspanner gebrochen.
    Die Kette wird wohl deswegen übersprungen sein und sich so die Steuerzeiten verstellt haben.


    Nun meine Frage: Reicht es den Kettenspanner zu ersetzen und die Steuerzeiten mit dem Spezialwerkzeug wieder einzustellen oder muss die Kette auch gewechselt werden?
    Ein Werkstattbesuch ist mir für das Auto zu teuer und möchte es selbst machen.

  • Der Kettenspanner kann nicht brechen, habe ich jedenfalls in 4 Jahren Werkstatt noch nie gesehen...
    Du meinst sicher die Gleitschienen, wenn die neu muss dann muss auch die Kette raus Ölwanne runter etc. etc.

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