Einen Marderschreck...
http://www.amazon.de/gp/product/B0000WR76I
Keine Ahnung obs was bringt, war noch kein Marder da.
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Sauberer M54B30 und der ganze Motorraum so gut es geht optisch sauber gehalten + Pipercross Luftfilter, der jedes Jahr (7 Monate Saisonauto/5-6tsd km) gereinigt wird.
Am Motorrau muss man nicht rumbasteln aus der Optik heraus (meine Meinung) sauber und ordentlich reicht.
Bei älteren Motoren ohne Kunststoffabdeckung kann ich verstehen, dass viele den Ventildeckel optisch herrichten mit Schrumpflack und dann die erhabene Schrift lackieren oder blank polieren.
Hatte letztens nen Bild gesehen, wo der Anssaugkanal für die Luft mit Goldfolie umwickelt wurde, um minimale Wärmestrahlung von der Frischluft fern zu halten. Ist aber zu 99% wirklich nur Optik.
Bsp zum Schrumpflack/Kräusellack:
Mir persönlich reicht ein sauberer Motorraum völlig, ist selten genug!
alter, bisschen staubig
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aktuell:
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Ron: schöner sauberer Motor. Bei der Domstrebe hab ich bisher immer Wiechers gewählt, weiß aber nicht inwieweit die anderen was taugen. Müsste man vermutlich einen Steifigkeitstest machen. Da sich viele so ein Teil nur wegen der Optik einbauen, wird es sicher Anbieter geben, die sie auch nur für die Optik herstellen.
Ago: wofür die Redbull Dose?
Dem läuft auf dem Ring immer das servoöl über soweit ich weis.
Dient also als überlaufbehälter.
Zitat
Ebenfalls kurz OT: Wäre die Domstrebe von DriftKing eine Alternative zu Wiechers?
Hab ich auch gesehn, Driftking hört sich aber sehr möchtegern an obwohl der Preis anderes vermuten lässt. Ich werd wohl Wiechers verbauen da weiss ich was ich bekomm.
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Ago: wofür die Redbull Dose?
Dem läuft auf dem Ring immer das servoöl über soweit ich weis.
Dient also als überlaufbehälter.
Jo, richtig.
Das Servoöl saut sonst über die Entlüftung den ganzen Motorraum voll.
Läuft wegen Fliehkräften immer über.
Unter halben Tank zu fahren geht auch nicht, da sonst in rechtskurven spritmangel herrscht
Du schonst ihn nicht richtig so!
aktuell:
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Wo hast du dir denn den Abschlepphaken hingebaut?!