Hallo zusammen
ich hab ein kleines Problem mit meiner Drehzahl , wenn ich zb auf der Autobahn fahre und ich vom Gas gehe dann sackt der Drehzahlmesser immer in kleines bisschen nach und erst dann bleibt er bei der richtigen Drehzahl stehen 
.
Würde mich freuen wenn ihr da eine Idee habt.
Schalter oder Automat?
Hast Du auch weniger Leistung/ Leistungsloch bei 1800- 2000 U/min
Dann liegt bei dir kein Leistungsverlust vor?
Ruckeln oder ähnliches?
Ist aber technisch nicht möglich ohne größere Probleme. Denn wenn die Kupplung beim Abtouren durchrutschen würde dann würdest du gar nicht beschleunigen können. 
Nein, die Kupplung stellt sofern nicht verschlissen eine feste Verbindung zwischen Motor und Achse her. Da gibt es keinen Raum für Drehzahlabfälle, wenn da böses Spiel in den Komponenten herrscht (Getriebe/ Kardanwelle/ Diffi und Antriebswellen) kommst du da höchstens auf ein Spiel von 20-30°, das ist ein Bruchteil einer Umdrehung.
