Hallo Dirk
Du machst aus der Optimierung eine Wissenschaft. Du machst dir so viel Arbeit mit dem ganzen drum herum. Hier Ladedruck,da Raildruck und dann die ganze Messerei von der Ladelufttemperatur!
Da hast du zuerst alles im Original Zustand gemessen,dann im Optimierten Zustand und dann ohne Vorkat oder wie das heißt? Wozu soll das denn gut sein?
Ich frage nur weil ich davon keine aber so was von überhaupt gar keine Ahnung habe!
Ich dachte du baust einfach alles ein Programm drauf und gut ist es?
Wie konntest du überhaupt die Temperatur messen,unsere Diesel haben diese Anzeige doch gar nicht?
Die Anzeige scheint auch nicht Original zu sein?
Opaauto sein E39 525dA Touring
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Du machst aus der Optimierung eine Wissenschaft
Und bringt seinen Optimierer an den Rand der Verzweiflung
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Und bringt seinen Optimierer an den Rand der Verzweiflung
Wahrscheinlich!
Muss der Optimierer dann auch immer wieder alles neu anpassen? -
Ja Klaus, der Dirk hat immer neue Ideen und alles muss perfekt sein und der Optimierer muss es dann anpassen. Aber der macht das schon
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Und was hat das mit der Ladelufttemperatur zu tun?
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So viel wie ich weis ist es so. Wenn die Ladeluft kälter ist bekommst du auch mehr Leistung und er kann auch den Ladedruck ein wenig anheben. Bin da aber kein Fachmann
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Er hat ja auch einen anderen Ladedrucksensor verbaut, das muss dann alles abgestimmt werden. Aber was genau er da macht wird nur er wissen. -
Ok. Vielen Dank für die Erklärung. Das heißt wenn Dirk meine Ladeluft genau so runter kühlen kann ist das gut für meine Leistung?
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Davon gehe ich mal aus, bin da aber wie gasagt nicht so der Fachmann drin was da alles genau gemacht wird.
Ah, dann ist das deiner für das nächste Projekt, übertreibt es aber nicht -
Ok. Vielen Dank für die Erklärung. Das heißt wenn Dirk meine Ladeluft genau so runter kühlen kann ist das gut für meine Leistung?
Kältere Luft ist dichter und enthält demnach auch mehr Sauerstoff der zur Verbrennung genutzt werden kann. Selbes Prinzip wie Aufladung (Turbo & co), da presst du auch mehr Luft in den Brennraum und kannst auch mehr Kraftstoff verbrennen was ebenfalls Leistung bringt.