Das kann auch von vorne kommen und sich verteilen.
Vakuumpumpe , Ventildeckeldichtung,ölleitung vom Turbo.
Da muss man mal sauber machen und dann mal schauen wo es rausdrückt.
Ich Tippe mal auf VDD oder KGE.
VDD wechsel ist schnell gemacht. Du solltest in 4 Stunden locker durch sein!
Da musst du nur die Auflage der Dichtung richtig reinigen. Es darf kein alter Rotz mehr drauf bleiben. Und bitte auf die Drehmomentwerte achten.
und wenn man es machen lässt teurere) Sache, richtig?
Ansaugbrücke muss runter und Injektoren müssen raus. Dann sind es noch 20 oder 22 Schrauben ( weis nicht mehr genau, hab da nie mitgezählt) die raus müssen, dann kannst du die Haube runter machen.
Vielleicht kannst es ja selber machen.
Wo kommst du her?
Die Injektoren gehen beim Ausbau doch nicht kaputt!
Was sollte denn da kaputt gehen?
Vielleicht kann dir ein User aus dem Forum helfen.
Injektoren ist so eine Sache die raus zu bekommen. Kannst aber mal rankommen dann helfe ich dir.
Wie opaauto geschrieben hat, kaputt gehen die nicht beim Ausbau. Obwohl, soll schon welche gegeben haben die das fertig gebracht haben.
