Hallo zusammen,
ich hab hier mal ein exotisches Rätsel für euch. Vor ein paar Wochen wurde der Motor aufgrund eines Pleullagerschadens getauscht. Es wurde alles angeschlossen und versucht den Motor zu starten. Es rührte sich nichts. Der Anlasser war still. Nach erster Vermutung, der Anlasser wäre kaputt, konnten wir das ausschließen. Der Anlasser ist also ganz. Kurze Zeit später roch es verbrannt und wir konnten qualm aus dem Steuergerät im Relaiskasten sehen. Tja, das Steuergerät ist hinüber.
Die Frage ist nun, wieso dreht der Anlasser nicht, wenn man den Zündschlüssel betätigt. Und wieso ist dabei das Stuergerät kaputt gegangen?
Ich hoffe jemand hat die Erfahrungen mal hier gemacht. Will ungerne ein zweites Steuergerät zerschießen.
Wie würdet ihr weiter vorgehen?
Grüße an alle.
aber der Anlasser dreht immer noch nicht. Es fühlt sich so an, als würde der Anlasser überhaupt nicht angesprochen. Tipps?
