Viele Kilometer, Touring, 6-Zylinder und LPG

    Moin zusammen,


    wie vielleicht einige schon mitbekommen haben will ich von meinem Diesel auf LPG umsteigen, aber beim e46 bleiben.
    Grund dafür ist, dass ich leider viel in Düsseldorf und demnächst auch in Stuttgart rumfahre und da der olle Euro 3 Diesel nicht mehr viel bringt.


    Mein Profil:
    ca. 25.000 km im Jahr, davon viel Langstrecke in kurzen Zeiträumen, dazwischen aber auch immer wieder einiges an Stadtverkehr. Vor der Haustür herrscht Parkplatznot.
    Tempo meistens ganz entspannt im Verkehr mitschwimmen.


    Mein Budget: 4.000 € solange ich den Diesel noch nicht verkauft habe. Danach dann eben mehr.
    Als Ausstattung hätte ich gerne sachen wie Navi, Xenon, Licht und Regensensor, PDC. Wobei bis auf Xenon nichts ein Ausschlusskriterium darstellt.


    LPG ist natürlich ein muss, da ich mich sonst pleite gehe an den Spritkosten. Gelaufene Kilometer sind mir im Prinzip egal, solange es nicht weit über den 300.000 km liegt.
    Die Typischen e46 Schwachstellen kenne ich mittlerweile,
    wie sieht es allerdings mit dem LPG System aus? Auf was muss ich da bei einer Probefahrt achten? Kann man irgendetwas überprüfen? Welche Wartung sollte bei LPG gemacht worden sein?


    Danke schon einmal für eure Tipps. :thumbsup:

    Moin,


    Hauptsache 6-Ender ;)


    Unseren haben wir mit 234tkm im März gekauft, mittlerweile ist er bei 252tkm und läuft auf LPG immer noch wie auf Benzin :thumbup:
    Dafür hat er ein paar andere e46-typische Zicken... ist halt kein Neuwagen :rolleyes:


    Sollte wie gesagt auf LPG genau so laufen wie auf Benzin, sollte nach Möglichkeit dezent umschalten und natürlich eingetragen sein.
    Interessant auch, wann auf was und vor allem wo umgerüstet wurde


    Viel Erfolg bei der Suche :thumbsup:

    Zitat von kall3

    Es sollte außerdem was gängiges sein.




    Wenn die Gasanlage keiner kennt und es dafür nix mehr zu kaufen gibt, bist du bei dem nächstem kleinen Problem ziemlich in den Arsch gekniffen ;)

    Habe mir heute einen angesehn, 330i ca. 300.000 km und Vialle Einspritzungs Gasanlage seit ca. 250.000 km verbaut. Vor einem Jahr wurde die Pumpe erneuert. (Das sollte doch was gängiges sein oder?)


    Hab im Gasbetrieb keinen Unterschied zu Benzin gemerkt, eigentlich exakt das Auto was ich gesucht habe, allerdings für meinen Geschmack etwas zu viel Rost am Schweller um die Einstiegsleisten rum. ;(