Na denn... nachdem ich eine M10 Verschlusschraube so weit abgedreht hatte, dass der eigentliche Tankdeckel (fast) zu ging, fand der Mann im grauen Kittel das alles OK 
Und natürlich trat kein Gas (mehr) aus 
Plakette erhalten 
Und mal nachgefragt: es ist wohl möglich, die Leitung zwischen Füllanschluss und Tank drucklos zu machen 
Ja - zwei / oder ja - nur einer?
Hat der 325i wirklich zwei Halter für den Endschalldämpfer?
Ich dachte, dass da nur einer in Fahrtrichtung rechts sei... 
Also... der Test mit Lecksuchspray ergab... kein Austritt am Füllanschluss.
Der Mechaniker hatte vorher getestet, ob Druck drauf ist, d.h. er hat die Kugel kurz eingedrückt und es zischte vernehmlich.
Meine Frage nun: ist zwischen dem Füllanschluss und dem Tank noch irgendwas *dazwischen?
Oder ist die einzige Druck-Barriere zwischen Tank und Füllanschluss die kleine Kugel?
Anders gefragt: kann ich den Füllanschluss drucklos machen, indem ich lange genug auf die Kugel drücke?
Wenn die erste LPG Werkstatt, zu der ich sonst auch gehe, Herbstfereien hat.. die zweite, zu der ich eigentlich nie wieder gehen wollte, erst ab 2027 überhaupt wieder Aufträge annimmt... die dritte hier in der Gegend grad nur sporadisch arbeiten kann, weil der einzige Mechaniker nach einer OP nicht so kann, wie er möchte... finde ich, dass es sich recht zäh gestaltet.
Heute Nachmittag bin ich bei der Empfehlung Firma Vollgas in Wandsbek und dann schaumermal weiter.
Frage an die Spezies: hat es einen Einfluss auf den Druck, mit dem die Kugel von innen gegen den Tankanschluss gedrückt wird, ob der Tank voll oder eher leer ist?
Sehe ich ähnlich... der erste GTÜ, den ich mit dem 325i aufgesucht habe, hat mich vom Hof geschickt "an LPG gehe ich nicht bei, die laufen eh nie richtig"
Der nächste fand zwei korrodierte Stellen, die ich instandgesetzt und vorgeführt habe - fand der dritte *Fachmann dann so doof, dass er die Nachprüfung verweigert hat und so durfte ich erneut zur HU.
Tja und der fand zuminnigens alles OK, was ich vorher instandgesetzt hatte und freute sich wahrscheinlich, als er nach über einer Stunde endlich was gefunden hatte...
Hä? 7 Jahre LPG und das hatte ich nie als Problem^^
Weder beim Avusblauen noch bei der Diva hätte das Ding rein gepasst…
Anfang 2020 den Anschluss von der Heckschürze unter den Tankdeckel setzen lassen und bislang wollte sich kein Graukittel deswegen kratzen 
Morgen mal bei GK in Lübeck vorsprechen und dann weiter sehen.
So wenig Platz wie da ist, werde ich mir besser zwei Stück bestellen und dann den Kopf abdrehen, bis es passt
Der TÜV hat heute bemängelt, dass der Tankanschluss unterm Deckel keine separate Abdeckung hat... brauchte er die letzten drei HU auch nicht
Frage nun: welcher M10 Einschraub-Nubsi hat da überhaupt Platz zum Tankdeckel?
