Ich kann nicht erkennen, welche Software du da auf dem Foto im Anhang nutzt.
Jedenfalls kannst du mit der "gängigen" Software die Schalter/Sensoren des Verdecks auslesen.
Bitte auch dran denken, das Verdeck möglichst bei laufendem Motor zu bedienen.
Probleme beim Öffnen/ Schließen des Verdecks Cabrio
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Moin,
Das resetten haben wir mehrmals gemacht leider ohne Erfolg.
Ich kann mir irgendwie nicht vorstellen das von heute auf morgen irgendwas kaputt gegangen ist.
Was ich gestern hier gelesen habe zufällig ist das mit dem Motor unter der Rücksitzbank. Denn habe ich mir gestern ohne Plastikdeckel angeguckt da musste ich irgendwie nachhelfen da die Zahnräder ⚙️ nicht ineinander gedreht haben. Und das vielleicht zu wenig druck/ bzw. Das da ein Zahnrad rausspringt eventuell und er deswegen vielleicht blinkt und sagt das Dach ist auf 😅
Hier im Forum wurde das Problem mit einer Schraube gelöst die den deckel runterdrückt auf den Motor vielleicht teste ich das mal.
Mein Schwager hat jetzt auch eine Bmw Auslese Software bestellt, mal was die ausspuckt.
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Ich kann nicht erkennen, welche Software du da auf dem Foto im Anhang nutzt.
Jedenfalls kannst du mit der "gängigen" Software die Schalter/Sensoren des Verdecks auslesen.
Bitte auch dran denken, das Verdeck möglichst bei laufendem Motor zu bedienen.
Das ist der Plan gestern haben wir von einem Freund meines Schwagers sein "Inpa" Auslese gerät ausgeliehen leider kam immer ein Fehlercode warum auch immer.
Das Dach immer mit laufenden Motor bedienen mach ich auch/ hatten ich immer gemacht
Auch zum Fehlercode: dieser 000000F Motorhaube.... usw. deutet der nicht auf ein Kabelbruch hin ?
Wie gesagt den Verlauf der Kabel auf der Fahrerseite haben wir repariert waren 4 Stück abgebrochen
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Das ist der Plan gestern haben wir von einem Freund meines Schwagers sein "Inpa" Auslese gerät ausgeliehen leider kam immer ein Fehlercode warum auch immer.
Ein Fehlercode bereits bei Nutzung von INPA ? Oder ein Fehlercode zum Verdeckproblem.
Dieser wäre schon wichtig und hilfreich bei der Fehlersuche. Und zwar der genaue Fehlercode und dessen Beschreibung.
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Ein Fehlercode bereits bei Nutzung von INPA ? Oder ein Fehlercode zum Verdeckproblem.
Dieser wäre schon wichtig und hilfreich bei der Fehlersuche. Und zwar der genaue Fehlercode und dessen Beschreibung.
Fehlercode bei Nutzung von Inpa da stand irgendwas von "Control Unit not responsing" egal was oder welches Model wir getestet haben deswegen haben wir jetzt erstmal ein neues bestellt ich probiere mal später mich an den Motor ran zumachen unter der Rücksitzbank.
Ich halte euch auf dem laufenden👍🏼
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Hilfee!!! (Mein erster Beitrag)
mein E46 Cabrio Verdeck bleibt beim öffnen per Knopf hängen!
Der hintere bereich wo die scheibe ist bleibt so stehen als wenn das Dach zu wäre.
Die Klappe bleibt somit offen und beides berührt sich irgendwann.
Ich glaube das ist passiert, nachdem ich das Verdeck per Schlüssel am Schloss geöffnet habe und es einmal während des Vorgang unterbrochen wurde.
Außerdem ist mir aufgefallen, dass es funktioniert, wenn man es von aussen per Schlüssel öffnet.
Schließen funktioniert von innen!
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Hilfee!!!
Hilfe ist der falsche Anfang, ein "Hallo" an die User wäre angenehmer.
Hilfe hat die Suche und da findet man unter anderem diesen Thread hier, ein paar Seiten zum Lesen.
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Ich habe folgendes Problem:
Dieser Deckel hat ist aus den Führungen gesprungen. Fettig ist alles genug. An mangelnder Schmierung kann es nicht gelegen haben. Der Deckel sieht unbeschädigt aus. Wie baue ich den wieder ein? TIS ist da etwas sparsam in den Angaben.
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Die Feder muss eingehängt werden. Das Teil "schwenkt" raus:
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Eine ziemliche Fummelei. Ich habe die Umgebung mit einem Heißluftfön gewärmt. Da tut man sich leichter das in die Führungen zu bekommen. Im mittleren Bereich gibt es die Möglichkeit die Nupsis in die Führungen zu bringen.
Jetzt schau ich mal wie lange das hält. Der Grund warum das Teil aus den Führungen gesprungen ist, ist noch ungeklärt. Das Teil selbst bleibt jetzt nach mehrmaligem Öffnen und Schließen des Daches in den Führungen.
