Jetzt gehts los!!! --->Fehlersuche wegen unnatürlicher Geräuschkulisse beim Schalten

Also Sorry, Garantie hin oder her. Bei 40.000km darf eine Kupplung normal nicht kaputt sein, und wenn doch wäre das mindeste eine teilweise Übernahme der Kosten auf Kulanz.

Zum Thema EuroPlus, viel zahlt die nicht, das ist richtig. Wenn man die Liste der Sachen mal genau betrachtet wird man schnell feststellen das eigentlich alles was oft kaputt geht irgendwie in den Aufzählungen steht was nicht bezahlt wird. Ich muss allerdings auch sagen das mein defekter Bremssattel kommentarlos übernommen wurde und ich lediglich 10,50€ für die neue Bremsflüssigkeit selbst bezahlen musste.

Zur Garantie: Bei der EuroPlus sind die leider nicht so Kulant, da muss man viel selber tragen.

Die Kupplungsscheibe selber ist ein Verschleichteil. Die übrigen Teile in der Kupplungsglocke sind keine Verschleißteile, sollte also hier ein Fehler liegen, kannst du mit einer Übernahme von EuroPlus rechnen.

Wenn im Getriebe etwas defekt ist, muss es die EuroPlus übernehmen, ein Getriebe ist kein Verschleißteil!

Und mit diesen Problemen würde ich mir mal Gedanken machen, ob dein 4 Jahre alter Compact wirklich "nur" 40.000km drauf hat!

Hab neulich n paar Urteile gelesen.
In der Regel ist es so, daß bei Fehlern die innerhalb von 6 Monaten nach Erwerb aufgetaucht sind davon ausgegangen wird, daß sie schon beim Erwerb vorhanden waren. Egal ob Verschleißteil oder sonstwas.
Muss also Dein Händler kostenlos machen.
Hab leider keine Links für Dich zu dem Thema.

So siehts aus, Infodoc hat recht. Generell hast Du 12 Monate Garantie durch den Verkäufer, EuroPlus hin oder her. In den ersten 6 Monaten müsste der Verkäufer Dir beweisen das der Mangel nicht von Dir verursacht wurde, in den weiteren 6 Monaten müsstest Du darlegen dass der Mangel nicht von Dir verursacht wurde (sollte aufgrund Deiner Werkstattbesuche problemlos belegbar sein das da schon vorher was war).

Also auf zum Anwalt wenn Dein die Kosten nicht übernehmen will! Ich würde da nicht lange fackeln und Anwälte sind nicht wirklich teuer im Vergelich zu den Reparaturen, auch ohne Rechtschutz.

Zitat

Original von infodoc
Hab neulich n paar Urteile gelesen.
In der Regel ist es so, daß bei Fehlern die innerhalb von 6 Monaten nach Erwerb aufgetaucht sind davon ausgegangen wird, daß sie schon beim Erwerb vorhanden waren. Egal ob Verschleißteil oder sonstwas.
Muss also Dein Händler kostenlos machen.
Hab leider keine Links für Dich zu dem Thema.

Zitat

Original von xeono
So siehts aus, Infodoc hat recht. Generell hast Du 12 Monate Garantie durch den Verkäufer, EuroPlus hin oder her. In den ersten 6 Monaten müsste der Verkäufer Dir beweisen das der Mangel nicht von Dir verursacht wurde, in den weiteren 6 Monaten müsstest Du darlegen dass der Mangel nicht von Dir verursacht wurde (sollte aufgrund Deiner Werkstattbesuche problemlos belegbar sein das da schon vorher was war).

Also auf zum Anwalt wenn Dein die Kosten nicht übernehmen will! Ich würde da nicht lange fackeln und Anwälte sind nicht wirklich teuer im Vergelich zu den Reparaturen, auch ohne Rechtschutz.

Rechtschutz wirste wohl haben, oder?

Da mit dem Dumpfen Schlag beim Gang einlegen hab ich auch, ist auch wenn ich bei 2000U/min. das Auto Rollen lasse, und dann schlagartig im 4 Gang beschleunige, oder kurz bei 60kmh(4 Gang) Gas gebe, und gleich wieder runter gehe.

Zudem habe ich noch so ein Klacken beim Lastwechsel(niedrige Drehzahl, bei hohen Drehzahlen ist es nicht), und wenn ich Rückwärtsanfahre, und dann die Kupplung drücke.

War schon bei mehreren Werkstätten, die haben das zwar auch gehört, aber konnten mir nicht genau sagen woran es liegt!!

Das könnte an der Kupplung, Differenzial usw. liegen sagten die....
Naja, das habe ich mir auch schon vor den Werkstattbesuchen gedacht dass eventuell daran liegen könnte.

Die ganzen Gummilager sind gut, Hardischeibe ist gut.

Auf gut Glück lasse ich nix tauschen, fahre jetzt schon ca. 3 Jahre so rum.

(Wenn ich irgendwann mal über ein 6-Gang Getriebe+ Diff. stolpere, und das zu nem guten Kurs, dann bau ich mir das ein + neue Kupplung)

Bin schon mal gespannt, was die bei dir finden

Also die Aussage von Infodoc ist so schon richtig.

Hier mal nochmal genau ausführlich zum nachlesen (Quelle: ADAC)

Das wichtigste hab ich dir mal Fett markiert

Der Unterschied zwischen Sachmängelhaftung und Gebrauchtwagengarantie

Händler haften ein Jahr für Sachmängel

Seit 1. Januar 2002 müssen Händler/Unternehmer (Definition: siehe "Mängelhaftung beim Gebrauchtwagen") beim Verkauf eines Gebrauchtwagens an einen Verbraucher mindestens ein Jahr für Mängel des Fahrzeuges einstehen. Denn ein Ausschluss der Sachmängelhaftung beim sog. Verbrauchsgüterkauf ist seither nicht mehr zulässig. Klauseln im Vertrag eines Gebrauchtwagenhändlers wie z.B. "Gekauft wie gesehen" oder "Fahrzeug wird unter Ausschluss der Gewährleistung /Sachmängelhaftung verkauft" haben daher keine Wirksamkeit mehr, auch wenn einige Händler diese noch weiterhin in ihren Kaufverträgen verwenden (weitere Informationen zur neuen Rechtslage beim Gebrauchtwagenkauf finden Sie unter "Mängelhaftung beim Gebrauchtwagen").

Sachmängelhaftung und Gebrauchtwagengarantie

Verstärkt werden seit dem 1.1.2002 "Gebrauchtwagengarantien" angeboten bzw. beim Verkauf eines Gebrauchten gleich "mitverkauft". Darunter versteht man eine Reparaturkostenversicherung, die im Falle eines Mangels die Reparaturkosten übernimmt. In der Regel bezahlt der Kunde für eine einjährige Gebrauchtwagengarantie zwischen 100 und 250 Euro, wenn sie nicht bereits im Kaufpreis enthalten ist.

Die Sachmängelhaftung ist ein gesetzliches Recht

Es besteht keine rechtliche Verpflichtung für den Käufer, eine vertragliche Gebrauchtwagengarantie zu erwerben. Sie haben als Käufer eines Gebrauchtwagenkaufs von einem Händler ein gesetzliches Recht auf kostenlose Nachbesserung durch Ihren Verkäufer aufgrund der Sachmängelhaftung – auch ohne Gebrauchtwagengarantie. Für dieses gesetzliche Recht müssen Sie nicht bezahlen! Die Gebrauchtwagengarantie ist lediglich als zusätzliche Absicherung zu verstehen, die aber nicht zwingend erforderlich ist. Viele Gebrauchtwagenhändler verweigern jedoch den Vertragsschluss, wenn der Käufer den Erwerb einer kostenpflichtigen Gebrauchtwagengarantie ablehnt. Der Händler deckt damit sein Risiko ab, weil er Reparaturkosten über die Garantie abrechnen kann. Diese Vorgehensweise ist im Hinblick auf die in Deutschland geltende Vertragsabschlussfreitheit zulässig, da es jedem frei gestellt bleibt, ob und mit wem er einen Vertrag schließt.

Vorteil einer Gebrauchtwagengarantie

Eine zusätzliche Gebrauchtwagengarantie ist aber auch für den Käufer von Vorteil. Die gesetzlichen Sachmängelansprüche gelten immer nur, wenn der Mangel bereits bei Übergabe vorlag. Tritt ein Mangel in den ersten 6 Monaten auf, wird vom Gesetz vermutet, dass der Mangel schon bei Übergabe vorlag. Ab dem 7. Monat muss jedoch der Käufer beweisen, dass der Mangel bereits bei Übergabe vorlag. Für einen Anspruch aus einer Garantie ist es egal, wann der Mangel auftritt. Bei der Garantie reicht es nämlich im Normalfall aus, wenn der Mangel im Laufe der Garantiezeit auftritt. Ein weiterer Vorteil einer Garantie kann darin liegen, dass die Garantiereparatur häufig auch von anderen Werkstätten durchgeführt werden kann. Im Einzelnen müssen hierzu die Garantiebedingungen geprüft werden. Die Bedingungen geben auch Aufschluss darüber, welche Teile versichert sind und welche Obliegenheiten der Käufer einzuhalten hat, um die Garantie aufrecht zu erhalten.

Gesetzliches Rücktrittsrecht nur bei Nachbesserung durch den Verkäufer

Nach zwei fehlgeschlagenen Nachbesserungsversuchen wegen desselben (nicht ganz unerheblichen) Mangels hat der Käufer in der Regel das gesetzliche Recht, vom Kaufvertrag zurückzutreten. D.h. er kann das Fahrzeug zurückgeben und den Kaufpreis zurückverlangen. Dies gilt aber nur, wenn die Nachbesserung vom Verkäufer selbst durchgeführt wurde oder der Verkäufer vorher der Nachbesserung in einer anderen Werkstatt zugestimmt hat. Wer also aufgrund der Gebrauchtwagengarantie in einer anderen Werkstatt als der des Verkäufers reparieren lässt, muss u.U. dem Verkäufer selbst noch einmal die Nachbesserung ermöglichen und kann erst vom Vertrag zurücktreten, wenn auch dem Verkäufer die Reparatur nach zwei Versuchen nicht gelingt.

Gesetzliche Rechte bestehen neben der Gebrauchtwagengarantie

Nicht selten kommt es vor, dass Händler den Kunden bei einer Mängelrüge einfach auf die Gebrauchtwagengarantie verweisen und behaupten, dass weitere Rechte nicht bestehen. Lehnt aber z.B. der Reparaturkostenversicherer aus irgendeinem Grunde (z.B. weil die Garantie bestimmte Fahrzeugteile nicht umfasst oder eine bestimmte Laufleistung erreicht ist) die kostenlose Reparatur ab oder verlangt eine Kostenbeteiligung bei der Reparatur, bleibt immer noch zu prüfen, ob nicht der Verkäufer aufgrund der Sachmängelhaftung kostenlos nachbessern muss. Zudem kann der Verkäufer dem Kunden nicht das gesetzliche Recht zum Rücktritt vom Vertrag aufgrund fehlgeschlagener Nachbesserung mit der Begründung verweigern, die Gebrauchtwagengarantie sehe ein solches Recht nicht vor. Die vertragliche Garantie muss ein solches Recht nicht gewähren. Die gesetzlichen Rechte sind jedoch dadurch nicht eingeschränkt. Wer aber Nachbesserungsarbeiten über die Garantie in einer Fremdwerkstatt durchführen lassen hat, muss bevor er vom Kaufvertrag zurücktreten kann, dem Verkäufer ein Recht auf Reparatur zubilligen.

Strittig: Wann ist ein Gebrauchtwagen mangelhaft?

Schwierig ist die Beurteilung, wann ein Gebrauchtwagen als mangelhaft zu bezeichnen ist. Denn ein gebrauchtes Fahrzeug mit einer entsprechenden Laufleistung ist nicht mit einem Neufahrzeug zu vergleichen. Reguläre Gebrauchsspuren und klassische Verschleißerscheinungen dürften daher nicht zu einer Sachmängelhaftung des Verkäufers führen. Fällt jedoch z.B. bei einem vier Jahre alten Gebrauchtwagen innerhalb der Sachmängelfrist die Elektronik aus, dürfte dies in der Regel einen Sachmangel darstellen. Der Händler muss in diesem Fall kostenlos nachbessern und kann sich nicht auf "Verschleiß" berufen. Lehnt der Verkäufer eine kostenlose Nachbesserung mit der pauschalen Begründung ab, es handelt sich um ein Verschleißteil, das der Sachmängelhaftung nicht unterliegt, muss im Streitfall gerichtlich geklärt werden - in der Regel per Sachverständigengutachten - , ob es sich tatsächlich um ein Verschleißteil handelt oder nicht.