Ok, das ist schonmal gut. Dann müsste man jetzt also wissen, was die Endstufe des Hifi-Systems kann, damit man die LS passend wählt? Also z. B. 3 Ohm LS zur 3 Ohm Endstufe?
Oder anders gefragt: Ist es schlimm, wenn ich die 100 W/3 Ohm-Version nehme und die Hifi-Endstufe 4 Ohm haben sollte?
Finde leider keine Angabe zur Hifi-Endstufen-Impedanz.
Die Endstufe hat auch keine Impedanz.
Die muss mit der Impedanz der LS klar kommen.
Auf Nummer sicher wäre eine Endstufe die 2 Ohm stabil ist.
Normal sollte aber eine Endstufe die für 4 Ohm spezifiziert ist
mit echten 3 Ohm auch klar kommen.
Üblicherweise sind die LS aber eh mit 4 Ohm angegeben.
Alles anzeigenDie Endstufe hat auch keine Impedanz.
Die muss mit der Impedanz der LS klar kommen.
Auf Nummer sicher wäre eine Endstufe die 2 Ohm stabil ist.
Normal sollte aber eine Endstufe die für 4 Ohm spezifiziert ist
mit echten 3 Ohm auch klar kommen.
Üblicherweise sind die LS aber eh mit 4 Ohm angegeben.
Danke.
Und das sagt mir jetzt, dass es im Grunde egal ist und es keinen Grund gibt, die 70 Euro teureren X165E46 zu kaufen? 
Weder Impedanz noch Watt sagen irgendetwas über den Klang aus.
Schon klar, aber hätte ja sein können, dass a) die Impedanz einen Unterschied macht beim Kauf und b) es einen Unterschied gibt, der den Aufpreis rechtfertigt.
Ich hab da bei Amazon mal so drüber gesehen und was sofort ersichtlich ist,
ist dass die Weiche bei den X aufwändiger gemacht ist.
Wenn dir die 70€ nicht weh tun und du kein vollaktives System planst nimm die X.
Erfahrungsgemäß ist oft eine billig gemacht Weiche der Schwachpunkt.
Perfekt, das wollte ich hören. Danke!
Wenn man sie bekommt.
Was spricht gegen diese Auswahl......?
https://audio-system.de/index.…kte/perfectfitsysteme/bmw
Dass diese nicht passen werden 
Der Audio System AS 165 E46 EVO hat eine Einbautiefe von 65mm ... passt zwar gut bei E46 Limo und Touring, aber beim Cabrio nicht (zumindest nicht beim VFL, glaube aber nicht, dass der FL da mehr Platz bietet).
Hatte selbiges vor vielen Jahren mit einem Audio System Chassis (hatte 71mm Einbautiefe) .. das war mehr als nur ein paar mm zu tief. Nach meiner Erfahrung nach, darf die Einbautiefe nicht größer als 53mm sein, was die Chassis Auswahl schon stark einschränkt.
Es gibt z.B. ein System von ESX (auch das MB Quart) mit 58mm Einbautiefe, wo die ebenfalls *Einschränkung bei Cabrio
angeben .. dies aber nicht genauer beschreiben.
Bei den hinteren LS (13cm) schaut´s genauso übel aus .. da darf die Einbautiefe nicht größer als 40mm sein ..
@PIT 530xd Hast du denn Tipps für Cabrio-Frontlautsprecher?
