Wieviele Pilgerfahrten nach Mattighofen werden es dieses Jahr dann wohl werden?
Sind ja gerade mal gute zwanzig Kilometer von dir aus.
Bei dem Verein hab ich gearbeitet, die Strecke ist schon langweilig find ich. Dann lieber ins Salzkammergut 
Kann man aber auch gut über Mattighofen fahren!
Werdegang: Produktion - MotoGP Test Team - Prüfstände - Ausscheiden aus der Orange Family
Klingt interessant, aber sicher auch anstrengend.
Ein bisschen bist ja scheinbar immer noch mit den Orangen verbunden.
Das Schnitzel vor der Motohall gibt's zum Glück auch ohne dass man reinschauen muss 
Peter du bist anscheinend ein Genießer
Ja einen Abstecher muss ich in die Motohall machen, will die Duke sehen die dort ausgestellt ist und mit meiner vergleichen. 
Fahrwerk ist endlich gekommen
Termin steht schon fest, zur Zeit schneit es ja wieder. Da kann ich paar Tage auf das Gerät verzichten
22400km
Neues Fahrwerk verbaut
Neue Gabelsimmerringe
Neue Sinterbeläge vorne
Bremsflüßigkeit wurde erneuert (war zwar unnötig aber die Werkstatt hat es gut gemeint)
costa quanta? Alles zusammen ...300€
zzgl Fahrwerk 250€
Mal wieder ein teurer Spaß.
Mein Popometer kennt noch keinen Unterschied, das Fahrwerk ist nicht härter geworden als zuvor. Einziger Unterschied: Ich kann mich wieder in die Kurven trauen ohne Angst zu haben das mir die Vorderbremse abschmiert
Screenshot_2021-03-26 Sebastian ( fetteblutzn) • Instagram-Fotos und -Videos.png
Cool dass hier noch jemand ne "alte" LC4 fährt. Genau nach diesem Duke Modell habe ich mich vor über 10 Jahren totgesucht, weil es die 609ccm Kurbelwelle für E-Start hat. Wir haben damals diesen Motor in der Formula Student gefahren und laut Reglement waren max 610ccm erlaubt. Unzählige Nächte hat mich dieser Motor gekostet aber ich mag ihn inzwischen
Die Motoren werden auch immer seltener, Ersatzteilbeschaffung ist nicht leicht, viele Sachen werden verkauft aber passen nicht, wie zB die Staubschutzkappen der Kabelrohre.
Aber das Fahren macht spaß 
Am Donnerstag hab ich mir noch ein SENA Headset gegönnt, höre gern Musik beim Fahren. Mein Helm von NEXX X.G100R (Lone Howl) ist zwar nicht vorbereitet, aber das Sena hat wunderbar Platz gefunden, die Lautsprecher drücken auch nicht.
Ausgewählt hab ich das SENA 5S da dies schon mit den HD-Lautsprechern geliefert wird. Zurzeit hat SENA eine Aktion, das Ding gibts für 135€ (Oder noch billiger, habs mir einfach gekauft ohne lange zu suchen)
Soundqualität ist sehr gut, Sprachsteuerung mit Google funktioniert auch, lediglich der Bass bei max Vol. kratzt minimal.
Angenehm:
Nervt:
Feedback zum Fahrwerk und dem Sena 5S
Unebener Untergrund ist etwas unangenehmer geworden, ebenfalls kommt mir das 'aus der Kurve raus fahren' anders vor, ich denke hat mit dem Setting der Gabel zu tun. Da muss ich mich rantasten mit den Einstellungen. Die Schwinge hinten passt soweit. Insgesamt federt das ganze Fahrwerk schneller zurück als zuvor.
Das Sena hat heute 4 Std seinen Dienst getahn, das ganze drückt auch nicht. Als Brillenträger bin ich darüber sehr froh
update zum Fahrwerk.
120km/h und das Deathwobbelig fängt an. Wers nicht kennt: Vorderrad fängt unkontrolliert das flattern an. Gleich neue Settings eingestellt, mal sehen was sich morgen tut. 
Edit: Etwas weicher gestellt, jetzt machts spaß
300 € für den Wechsel der Bremsflüssigkeit ? Voll behindert !
