M3 Competition SMG vs. Petrol Mica Metallic M3 Handschalter

Servus,

hab mir jetzt insgesamt vier M3 angeschaut damit ich ein Gefühl bekomme, was gut und was schlecht ist.

In die engere Auswahl gekommen ist nun der Petrol Mica M3 Handschalter und ein M3 Competition mit SMG.

Daten vom Petrol Mica M3 von einen Privatverkäufer

• 110.000 km
• Baujahr April 2004
• Frischer TÜV wurde vor einer Woche gemacht (ein leichter Mangel -> leichter Ölverlust beim Getriebe Simmering)
• 4 Vorbesitzer
• Volles Serviceheft
• Schalter
• Vollausstattung mit allen drum und dran
• Unverbastelt außer Tieferlegungsfedern und Eisenmann Endtopf.
• Lagerschalen und Ölpumpe wurden getauscht bei 100.000 km
• Leider nicht unfallfrei und nachlackierungsfrei:
  • der Vorbesitzer hatte einen kleinen Auffahrunfall -> Scheinwerfer auf der Beifahrerseite wurde beschädigt und die Motorhaube.
  • Dem jetzigen Besitzer ist jemand beim ausparken in die Fahrertür gefahren -> kleine Delle in Der Fahrertür und Abschürfungen -> Delle wurde herausgerückt und die ganze untere Fahrerseite wurde lackiert, weil die Farbe so schwer zu lackieren ist ohne das man was merkt.
• Alles was er gemacht hat wurde fotodokumentiert
• Preis 34k VHB

Bilder:

Daten vom M3 Competition von einem Händler

• 233.000 km
• Baujahr Juli 2005
• Volles Serviceheft
• 3 Vorbesitzer
• TÜV steht jetzt im Juli an (würde der Händler machen)
• 1 Jahr Gewährleistung gibt's dazu
• SMG Getriebe
• Unverbastelt
• Keine Info wann das letzte Mal die Ölpumpe + Lagerschalen gemacht wurden -> Folglich würde das auf mich zukommen
• Unfallfrei laut Begutachtung und Händler
• Wurde komplett lackiert in Originalfarbe
• Preis 30k VHB

Bilder:

Ich weiß der Preis ist heiß bei beiden aber ich will keinen Kompromiss bei der Farbe machen, weil auf Dauer hin gesehen würde mir z.B. ein silberner M3 keine Freude bereiten.

Habe mir auch einen silbernen und estorilblauen M3 angeschaut, war aber leider nicht so meins

Jetzt will ich mir noch ein paar Meinungen von euch einholen

Danke im Voraus!

Grüße

Christian

Leider ja aber die werden in dieser Preislage in Österreich gehandelt..

Als Beispiel: Einen brauchbaren 330ci bekommst in Österreich schwer unter 10k.

Zitat von _SR_

Tendenziell eher der Competition, dabei aber noch Lagerschalen + Ölpumpe mit raushandeln.

Warum wird ein angeblich unfallfreies Auto komplett neu lackiert?

Grüße
Sven

Er meinte es war zur Auffrischung des Lacks.

Zitat von M54B25

Kauf diesen Wagen BITTE - bei einer solch seriösen Aussage, muss man(n) einfach zugreifen!

Habe meinen 330ci auch komplett lackieren lassen vor 2 Jahren, wegen Kratzer, Dellen usw.

Wenn es zu einem Kauf kommt, wird er so oder so vorher zum Ankaufstest gebracht, da wird sich dann herausstellen ob seine Aussage korrekt ist oder nicht.

Zitat von M54B25

Die Aussage habe ich gar nicht angezweifelt - die Sinnhaftigkeit der Aktion hingegen! Wenn ein Wagen vernünftig komplett neu lackiert wird, sollte vorher die alte Farbe runter - da ist dann nichts mehr mit "Lack auffrischen" - alles andere ist Pfusch und mündet in mindestens 250 μm Lackschichtdicke und sichtbaren LackaufMein

Mein Vater ist Lackierer und er hat ihm mit mir angeschaut, er meinte es ist sauber lackiert. Nichts desto trotz hast du Recht, aber wir hatten leider keinen Messer dabei, da der Händler am Telefon nichts von einer kompletten Lackierung erwähnte..