Was mich im Nachhinein auch wundert, ich habe ja Xenon mit den AL Aufdruck auf den Scheinwerfern, da muss ich ja, wenn wie letztes mal alles funktioniert, auf die Xenon Steuergeräte zugreifen können und den Fehlerspeicher auslesen können, aber er sagte mir: IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht.
E46 Elektrik (Blinker Kombiinstrument und Lichtschalter) funktionieren nicht richtig
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Wenn der Bus durch ein Steuergerät gestört wird (Kurzschluss, daher bei dir nur 0,5V) ist die Kommunikation aller Steuergeräte gestört.
Deshalb erreichst du keines, obwohl nur eins defekt ist. Sobald du das abklemmst müsstest du die restlichen wieder erreichen.
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Vielen Dank für deine Antwort.
Ja das ist verständlich aber es gab ja zwischendurch Momente wo alles ging und ich auf alle Steuergeräte zugreifen konnte, nur auf die Xenon nicht, das hat mich verwundert
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Dann gelöscht und nochmal ausgelesen:
Inpa-Script : E46.IPO
Version : 1.00
Datum : 21.09.2021, 16:22:38
Baureihe : E46
Fg-Nummer : xxxxxxxxxxxxxxx92 aus EWS ausgelesen
Kurzübersicht Fehlerspeichereinträge
------------------------------------------------------------------------------- SGBD/Gruppe Anzahl Bezeichnung
------------------------------------------------------------------------------- MRS4 0 Airbag Steuergerät oder Sicherheits Info Modul
CVM_II 0 Cabrio Verdeck Modul
DSC_MK60 0 Dynamische Stabilitätskontrolle
MS430DS0 0 Motor
GS8604 0 Getriebesteuergerät
KOMBI46R 0 Instrumentenkombi
IHKA46_3 1 Klimaautomatik
LWS5_1B 0 Lenkwinkelsensor
ALC_DS2 0 Licht / Active Light Control
LSZ_2 0 Lichtschaltzentrum
MS430DS0 0 Motor
PDCACT 0 Park Distance Control
RLS_DS2 0 Regen- Lichtsensor
SZM46 0 Schaltzentrum Mittelkonsole
SM46C_5M 0 Sitzmodul oder Easy Entry Fahrer
BSM46C_5 0 Sitzmodul oder Easy Entry Beifahrer
UEB2 0 Überrollsensor
EWS3 0 Wegfahrsperre / Elektronische Wegfahrsperre EWS
ZKE5_S12 1 Zentrale Karosserie Elektronik
D_0076 * CD-Wechsler I-Bus ### SYS-0008: Job nicht gefunden
D_0056 * Dynamische Stabilitätskontrolle ### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht
D_00F0 * Monitor ### SYS-0012: JOB 'IDENTIFICATION' in Gruppendatei fehlgeschlagen
D_MOTOR * Motor ### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht
D_0065 * Elektronische Kraftstoffpumpe ### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht
D_0048 * Japan Bit ### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht
D_009A * Leuchtweitenregulierung ### SYS-0012: JOB 'IDENTIFICATION' in Gruppendatei fehlgeschlagen
D_XEN_L * Licht Xenon links ### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht
D_XEN_R * Licht Xenon rechts ### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht
D_0050 * Multifunktionslenkrad ### SYS-0008: Job nicht gefunden
D_MOTOR * Motor ### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht
D_00BB * Navigationssystem Japan ### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht
D_007F * Navigationssystem Japan ### SYS-0012: JOB 'IDENTIFICATION' in Gruppendatei fehlgeschlagen
D_0068 * Radio alle Typen ausser MOST-FZGe ### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht
D_0070 * Reifen Druck Control ### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht
D_0008 * Schiebehebedach ### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht
D_SPMFT * Spiegelmemory Fahrer ### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht
D_SPMBT * Spiegelmemory Beifahrer ### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht
D_00B0 * Spracheingabesteuerung ### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht
D_00C8 * Telefon oder Universelle Lade- und Freisprecheinrichtung ### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht
D_00ED * Videomodul ### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht
D_003B * Videomodul Graphik-Teil ### SYS-0012: JOB 'IDENTIFICATION' in Gruppendatei fehlgeschlagen
D_ZUHEIZ * Zuheizer ### IFH-0006: Interface akzeptiert nicht das Kommando =============================================================================== Variante : IHKA46_3.PRG - Klimaautomatik
Version : 1.04 Integrierte Heiz- Klimaautomatik E46 PU 03/2003
ERGEBNIS : 1 Fehler im Fehlerspeicher
Fehlerort : 0x0020: AUC Heizung
Fehlerhäufigkeit: 18 -- Kurzschluss gegen Masse -- -- Fehler momentan vorhanden -- Fehlercode: 20 42 12 30 2A B7 08 10 03 79 ==================================================================================== Variante : ZKE5_S12.PRG - Zentrale Karosserie Elektronik
Version : 1.01 Zentrale Karosserie-Elektronik V fuer E46
ERGEBNIS : 1 Fehler im Fehlerspeicher
Fehlerort : 0x000D: Fensterheber: Unterbrechung Einklemmschutzleiste oder Denormierung/Fehler EKS-Elektronik Fahrertuer
Fehlerhäufigkeit: 1 statischer Fehler
Fehlercode: 0D 21Könnt ihr erkennen welches Steuergerät jetzt defekt ist?
Ich erkenn da nichts
Hab bis jetzt den Wagen nicht gestartet, nicht das was kaputt geht.
Werde gleich mal alle Funktionen testen außer den Motor zu starten.
Hab auch auf dem Kammverbinder gemessen, sind 11,94 Volt.
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Ein Fehler der sich auf die Kommunikation vom GM zum Kombi bezieht ist weg.
Könnte vom GM oder vom Kombi kommen.
Ich würde mal den Bus direkt am GM auspinnen um sicher zu sein dass das
entfernte Kabel wirklich zum GM war.
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Alles anzeigen
Version : 1.01 Zentrale Karosserie-Elektronik V fuer E46
ERGEBNIS : 2 Fehler im Fehlerspeicher
Fehlerort : 0x000D: Fensterheber: Unterbrechung Einklemmschutzleiste oder Denormierung/Fehler EKS-Elektronik Fahrertuer
Fehlerhäufigkeit: 1 statischer Fehler
Fehlercode: 0D 21 ------------------------------------------------------------------------------------ Fehlerort : 0x0030: K-Bus oder Steuergeraet fuer Instrumenten-Kombination (Gateway)
Fehlerhäufigkeit: 5 sporadischer Fehler
Fehlercode: 30 05Das Rot markierte war dann weg.
Ich interpretiere diesen Fehler als ein Problem am K-Bus vom GM zum Kombi.
Wenn wer das anders sieht, gerne melden.
Kann dann natürlich am GM oder Kombi liegen. Ein gebrauchtes GM kostet aber erstmal nicht die Welt.
Muss dann aber zum Fahrzeug richtig kodiert werden.
Ja vom GM Pin 9 (WS-RT-GE) kannst du direkt auf den abgezogenen Kontakt am Kammverbinder messen.
Laut WDS ist da nichts dazwischen.
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Habe mein Problem lösen können.
Mit dem neuen Kondensator verlötet änderte sich erstmal nichts, tacho weiter tot.
Hab dann zufällig ein YT Video gefunden in dem mein Problem beschrieben wurde, lösung bei mir wie folgt:
Alle drei Sicherungen die zum Kombi gehören ziehen (10, 34, 43)
Motor starten!
Sicherungen nacheinander wieder einstecken.
Hatte dann einige Fehler im FS, nach dem löschen ist aber alles wieder in Ordnung!
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Das Rot markierte war dann weg.
Ich interpretiere diesen Fehler als ein Problem am K-Bus vom GM zum Kombi.
Wenn wer das anders sieht, gerne melden.
Kann dann natürlich am GM oder Kombi liegen. Ein gebrauchtes GM kostet aber erstmal nicht die Welt.
Muss dann aber zum Fahrzeug richtig kodiert werden.
Vielen vielen Dank für deine Antwort und Erklärung Peter.
Werde die Durchgangsmessung durchführen.
Hab eben mal einiges durch getestet, alles funktioniert außer 2 Sachen, als ich das Licht eingeschaltet habe hab ich micht gewundert warum am Dynavin Radio die Tasten beleuchtet sind denn das hatte ich ja hinten im Kofferraum (2 Iso Stecker) abgeklemmt, anschalten konnte ich es nicht, Zündung aus gemacht und hinten die Iso Stecker wieder verbunden, Zündung an, Dynavin geht auch an aber lässt sich am 1. am MFL mit der linken Tastenregion nicht mehr regeln, weder lauter/leiser, noch Lied vor/zurück und im Radio hab ich ein Menüpunkt Namens OBD wo er mir die Kühlwassertemperatur und die Aussentemperatur immer angezeigt hatte, da zeigt er jetzt bei Kühlwassertemperatur -- an und Aussentemperatur 0 Grad an obwohl im Tacho 15,5 Grad standen.
