Dann liegt es eher nicht an der Vorförderpumpe.
Dann doch mal die Injektoren reinigen. Da wird dann mindestens 1 Injektor aussteigen.
Die HD Pumpe kannst du danach immer noch tauschen.
E46 330d 184PS DDE: Fehler Raildruckregelung
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Bei 2min Laufzeit.
1. 25ml2. 31ml
3. 25ml
4. 29ml
5. 35ml
6. 22ml
Habe auch mal eine 3 Minuten Messung durchgeführt. Da sehen die Werte sogar noch besser aus bei wärmeren Motor. Also meint ihr die Injektoren sind es nicht
Bei der 3 Min. Messung sieht man, dass der 4te und vor allem der 5te stark aus der Reihe läuft.
Injektoren Reinigen, dann müsste es gut sein
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Natürlich, die Kupferringe müssen auf jeden Fall neu wenn du die Injektoren ziehst. Die paar Euro bringen dich nicht um.
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Hier sind die Kupferdichtringe, da siehst du auch die Bosch Nr. Klick (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)
Kannst auch mal schauen ob du die noch günstiger bekommst.
Dichtungen für die Ansaugbrücke würd ich auch neu machen.
Dann mal gutes gelingen
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schon ganz schön zugesetzt aus
Stimmt, geht aber noch schlimmer.
Jatzt kann's an das zerlegen und reinigen gehen
. Mach die Schächte und unten die Sitze der Injektoren vernünftig sauber.