vermutliches EWS Problem

Hi Leute,

Ich habe mit meinen 318i Bj.99 (m43 Motor) folgendes Problem: Er startet seit einer Woche nur noch manchmal, Zündung auf 3 nur Lampen an aber keine Spannung zum Starter. ADAC da gehabt und Batterie etc. prüfen lassen und anschließend ausgelesen und er sagt Fehler steht EWS. Probiert wurde mit Hauptschlüssel(mit Knöpfe) und mit Pagenschlüssel(ohne knöpfe).

Dann zu BMW (natürlich aufn Freitag Mittag) abgeschleppt und dort sprang er auch nicht an. Am Montag wollten die dort nachgucken und auslesen und er sprang wieder an (mit Hauptschlüssel und auch mit pagenschlussel ohne Knöpfe). Darauf hin sagte mir bei BMW dadurch das er ja jetzt anspringt können die nicht gucken was das Problem ist, die sagten nur das im Fehlerspeicher EWS stand.

Tolle Wurst😑

Darauf hin habe ich ihn wieder abgeholt und jetzt ist das so das er anspringt aber manchmal nach kurzen Stopps nicht mehr angeht. Warten man ne Weile (so 1-2std) springt er wieder an. Hab vorhin mehrmals nach ner 30 minütigen Fahrt probiert und er sprang immer wieder an.

Ringantenne ist bestellt und alle Sicherungen überprüft ( die ich glaube relevant zu sein).

Was sagt ihr sollte ich weiter vorgehen?

Gruß aus Berlin

Der vom ADAC hatte den Fehler gelöscht und danach Batterie abgeklemmt und danach war der Fehler wohl wieder da😑

Ob die Spritpumpe zu hören ist hab ich noch nicht darauf geachtet. Würde die den zu hören sein wenn es doch an der EWS liegt?

Den Zündanlassschalter hatte ich auch schon im Verdacht, würde der von Febi ausreichen oder sind die nicht zu empfehlen?

Zitat von niemand

Spritpumpe läuft jedes mal? Dann werfe ich mal den Zündanlasschalter in den Raum. EWS kann ja schon seit Jahren da drin stehen.

So hab jetzt den Zündanlassschalter bestellt, sollte morgen ankommen. Werde dann sehen ob das der Übeltäter war😉

Zitat von NSU-Willi

Hallo

Also ich hatte seit Jahren das gleiche Problem, das immer nur sporadisch auftrat. Da es fast immer nur im Winter oder bei schlechtem Wetter war, habe ich nach Feuchtigkeit im Auto gesucht. Die war durch einen nicht korrekt eingebauten Pollenfilter in der Haube vorne auch vorhanden.

Wir haben dann, weil ich alles schon mehrfach gewechselt hatte, die Verkleidung unter dem Lenkrad abgenommen und das EWS - Steuergerät ausgebaut. Dieses hat im Inneren deutliche Spuren von Wasser und Feuchtigkeit gehabt. Nach Trockenlegung haben wir dieses nicht mehr an die originale Stelle verbaut, sondern weiter zurück mit Kabelbindern an dem Kabelbaum befestigt.

Lange Rede kurzer Sinn, seitdem habe ich kein Problem mehr mit zeitweise nicht anspringen usw. Alles funktioniert seit 6 Monaten ohne jeglichen Ausfall.

Ich hoffe, ich konnte etwas zur Lösung beitragen.

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Danke für die Info, ich habe jetzt erstmal die Ringantenne und den Zündanlassschalter erneuert und bisher funktionierte es. Ich hoffe das war’s jetzt auch. Wenn nicht werde ich mir mal das EWS Steuergerät vornehmen.

Ich schreibe hier die nächsten Tage nochmal ob alles ok blieb.😉

Danke für eure Hilfe 👍🏻

Hi, tja nach Ringantenne und Zündanlassschalter wechseln heute leider wieder das Problem gehabt

Er wollte wieder nicht… 3x probiert und nix.

Dann 5min später probiert und tada, er sprang an.

Ich werde mir jetzt wohl doch mal das EWS Steuergerät vornehmen und gucken ob ich nach dem Ausbau und öffnen etwas entdecke.

Es kommt mir so vor als wenn irgendwo ein wackler o.ä. Ist.🤔

Oder gibt es für die EWS noch ein Relais das nur sporadisch funktioniert?

Hab das ews Steuergerät jetzt ausgebaut aber außer so ein komischen Überzug auf der Platine fällt mir nichts auf. Ist der Überzug normal?

Und welche Stellen werden i.d.R. nachgelötet?

Hab mal ein paar Fotos gepostet